燃料ホース交換

前にタンクをトランザルプ用に交換した時にホースはそのまま使っていました。

ノーマルホースのままではホースの経路が、下から上に回るので時々ガソリンが回らず、息つきしていました。


寒くなり乗れなくなるのでバラして交換です。



写真は外した純正ホースです。

前に何かで買ったΦ7ホースと、キタコのΦ8T型分岐で作ろうと思ったら、キャブ側の径が6mmと細く手持ちのホースが使えませんでした。

現状はタンク側Φ7mm、キャブ側Φ6mm×2コなので、部品屋でΦ6ホースとΦ6mmT型分岐、Φ6→Φ8変換を発注して入荷待ちです。

結局8Φ分岐にΦ6ホースではきつかったですが、先端の返りをカットする事で、何とかはまりました。

Φ6キャブ→Φ6ホース→Φ8分岐→Φ7ホース→Φ7タンクコックで何とかまとまりました。

完成です。保護用のバネだけはそのまま使って他は新品になりました。

結局、Φ8mmY型分岐、Φ6mmT型分岐、クランプ多数があまりました。

安い部品なのでまあいいですが、部品屋への往復の時間、ガス代を考えると余計な手間ばっかりかかった作業になりました。

もっときっちり測定、手持ちの部品と照合していれば、こんなことにはならなかったのに。。。