ラジラジ

ラジエター

某所で修復作業のため、部品が集まってくるのを待ってる某氏の

某Ｚ３のところへ手持ちのヘッドライトを納めに行った時の事・・・

あ、新しいラジエターが届いてる

と手にした瞬間

軽っ（＾＾；

確かにＢＭＷもこの時代からアルミで出来ていますが

これは軽い。

わざわざ社外アルミラジエターにかえる必要ないかも・・・

重量記載があっても数㌔はありましたし。



冷却効率を上げるためにコア厚や水量を増やしても

重量が増えにくいのがメリットだったりするのかも！？

というか、純正で十分に冷えてたらカロリーＵＰさせることでの

重量増は素直にリッターが㌔換算になると・・・

結構重たくなりますよね、しかもノーズの先が（＾＾；


真夏で、しかも走行風の当たりにくいショートサーキットで

あっても、強制ファン入れてれば１ヒートして帰って来ても

９２℃以下（ファン作動しない）うなんで変える必要無いというか

変えないほうが良いかも。

冬場なら１ヒートで帰って来てもラジエターがまだぬるいンデスよね（＾＾；




うんこれでヨシ！