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2014年08月13日

バッテリー上がり⇒オルタ不調⇒カーボンブラシチェック

バッテリー上がり⇒オルタ不調⇒カーボンブラシチェック 今日から仕事です

お盆は無いのですが昨日一昨日と2日休んでました




アコードWGN

バッテリー上がりとのこと

でも走ってこられて?

ステアリングが重くなって?

バッテリーランプが付いた?



・・・・バルト切れか、オルタか・・・

診断機にかけるための電圧すら残ってなかったので

とりあえずバッテリーを新調してから

チャージングシステムチェック


・・・・・・・・・・・・・・・・


オルタ不調(^^;


なにもこの連休にトラぶらなくても・・

お客様も不憫です




ディーラーとか開いてないんで重宝されます

がほんと、どうして車ってこういうときにどうにもならない

トラぶり方するんですかね(^^;



リビルト品調達は連休明けになりますが

代車が大活躍。




でもまだ最後にチェックポイントが残ってる


カーボンブラシチェック




残量十分(^^;


リビルト交換決定ですね




ディーラーではなかなかブラシ開けないそうですね
ブログ一覧 | 整備日記 | クルマ
Posted at 2014/08/13 15:43:09

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この記事へのコメント

2014年8月13日 17:09
最近のデーラーは やはり
儲け優先だから アッセン交換しか しないのでしょうね…効率いいから猫2

ゴルフの中古オルタを使ってM3のオルタ治す…なんてのは

今では変態ですかねうれしい顔
コメントへの返答
2014年8月13日 18:52
効率もいいし、ディーラーはっメーカーだけじゃなく、㈱純正部品という子会社も担っていますものね(^^;

とはいえ、確かに細々した消耗品を変えてもベアリングだとかコイルだとかがまた交換になって度々入庫とならないように、一撃リフレッシュなASSYはお客様の大切な時間を守るって言う考え方もありますよね。

え、ゴルフのオルタがM3に入るんですか?
ハウジングのボルトとか合うんですか?

変態認定(笑)

昔は曲がった箇所を戻して直したり、本当のクリアランス調節みたいなのもありましたよね

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とにかく車の構造を見て自分でいじるのが 好きです、走るよりもいじってるほうが 長いので何のためにいじってるのか(汗) 競技車両マニアです、Z3をそうい...
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