ゆ～すけ＠Ｚ３ LightWeightのブログ一覧

ゴルフⅣ編　引き続きます オイル食いまくり とは言いましたが 食ってるのは なにもエンジンオイルだけじゃなく・・・・・ ブレーキオイルも（＾＾；；； アカンやん！！ って思いましたが ＶＷはよくあるそうです（ブレーキオイルは食ってるとは言いませんがｗ） サ ...
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車検編ゴルフⅣです。 お預かり期間が長いのはお客様が出張さんなんで なんと２週間預かり（＾＾） タイロッドエンドブーツが亀裂入っていたんで 交換作業です。 本来ＶＷはエンドブーツ単体では出ないんで ロッドエンドＡＳＳＹでの交換となります んが！ やっぱりロッドエ ...
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Ｈｉｌｌ Ｃｌｉｍｂの走行車両とかでは良く見かける この機能と効率と加工易の結果みたいな 使い古されたワイドバンパー（＾＾； 日本で言うところのコリャワイドとは言わないよ？って言われちゃうやつ（＾＾； いいんです・・・ こんな使い古された方法でも 最低限、既製品とかじゃなく 自分で ...
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ヴォクシー＠父にナロー　　　（ｸﾄﾞｲ ブレーキパッド交換です まだ４mmあります まだ使えるけど 記録簿見ると ２年前が６ｍｍ ４年前が7ｍｍ ・・・・ つまり車検ごとに 7ｍｍ　⇒　6mm　⇒　4mm と、イニシエからの言い伝え（ｵｵｹﾞｻ 通り残りが少ないほど ...
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バランサーでぐるぐるぐるぐる・・・・・ タント＠145/80/12っていう極細タイヤですが こんだけうねってます。 太いタイヤのほうがうねる！って前ネタで言ってたけど ヒョットシタラ太さが大きいからうねりも大きく見えるだけで うねってる量だけみたら同じくらいかも？？ という ...
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ゴルフ4ツーリングです ドイツっぽさの濃い4代目 オイル食いまくり(笑) しかし 500km毎に点検して足せるようにしときなさい！ って和訳されてるのをみると 日本車が減らなすぎか？ いや、前ネタのヴォクシーもかなり食い始めてる しエンジンったぁもともとそんなもんだよね
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お客様の車検～ 父になろー のヴォクシーです おっ、3極プラグだ、めずらしーっ！ この時代からプラグ依存が激しいエンジンが 増えてきますね。 今のDAIHATSUとか15000キロ持たないし(^_^;)
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シンクロテスターが遥々ドイツからやってきました うん、半分だけウソ(笑) 国内のショップがから買っただけですが 一応 STE@made in germany です しかし中身覗くと単純です(笑) 試しに口で吸ってみました 動きましたｗ Dジェトロ化の話を前ネタで触れてい ...
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＜一般的にDジェトロ方式のバキュームセンサーはエンジンはレスポンスに優れ ＜Ｌジェトロ方式のエアフロセンサーはきめ細かく吸気測定ができると言われています 言われています 言われています・・・・・・ 頭の中でこの言葉がグルングルン回っておりますｗｗｗ 負圧センサーを移植？ Ｍ４４ ...
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メイン使いの　ＤＹ　デミオです この車、燃費だけは悪いんですが （このクラスでＭＴで１３～１４ｋｍ/Ｌ） エンジン関係にまったくお金がかからないんですよね タイミングベルトは無くもうチェーンになった時期のもの なんですが、マツダのこのエンジンというかＤＹの初期型なんでこのクラスとしては ...
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