ゆ～すけ＠Ｚ３ LightWeightのブログ一覧

最近僕の周りでタイヤ事が多いです（＾＾；

相方のミラをオイル交換に行った時にメカニックから

「左前輪がワイヤー出る寸前ですよ」

といわれたようです（笑）

ネオバのＡＤ０５/０６が軽とは言えターボでＦＦの前輪で３年半も

持ったんです当然って言うか。持ち過ぎです（汗）

それでも見た目の現状では結構喰ってます、流石一級品の

グリップコンパウンドを持ってますね

しかし目があるときと無いときの差が物凄く激しい！

この性能劣化の酷さが危ない目にあってしまいそうです

そしてネオバ特有の雨でのローグリップは更に増して

かなりシビアな動きしてましたね、波状していくような

水に乗っかる感じ、これでトラクションコントロールどころかＡＢＳも

着いていない車で起用にいなしながら飛ばしてた相方の方が

僕より運転上手いんじゃないかって思います。

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で、新しいタイヤを発注しました・・・・

またネオバかよ！（笑）

ＴＥ３７にフルネオバ、コレだけは譲れないんだとか、血も涙も無い選択です

ＲＥ０１とかミシュランのパイロット プレセダのネオバ同等のハイクラス

も少し考えたそうですがやっぱネオバで行くそうです。

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同じ屋根の下にいる二人ですが、どうでしょうか・・。

このタイヤ選択の考え方の真逆さ（笑）

同じ車好きでいるわけですが、タイヤ以外でも考え方

っていうのにお互いそれぞれ方向性の違いがあって

だからこそ意見討論しても張り合いがあるんですよね。

それは衝突ということではなくイイ刺激になるわけです

車の物事の視野が広がるわ（笑）

日曜の大阪出張に間に合わせるように用意したセルシオのタイヤ。

土曜の夕方に組んだので結局慣らしすらもほとんどしないまま当日出発

しました。

待ち乗りでの感触、まず以前のトランパスＭＰ３タイヤが完全に硬化

してヒビすら入ってたので、当然改善されました。

ＭＰ３の感想はミニバンじゃない車に履かせても自慢のＯＵＴ側を

硬く造ってふらつかせないという特性はほとんど感じれなかった

ということですね。

今回のAchilles Matrixもこの手のタイヤに良く言われるような

”安かろう悪かろう”

な部分はあくまで僕の感性だけですがまったく一切感じません

しかし、いい所もコレといってありません、それを感じ取りにくい

車でもあるかもしれませんね。

どこかにインプレッションの材料を見出そうと慣らしも兼ねて

高速～街乗りを試しましたが、強いて言うならロードノイズ

かもしれませんね、硬化しきったタイヤから交換したもんですので

流石に感覚的にはセルシオ独特の『無音空間』が返って来たわけですが

頭の中をリセットして耳を澄ませればどこかで「ゴーッ・・・」

という音が聞こえます、単独走行時はほとんど感じませんが

並走車がいたりするとわかりますね。

ノイジーなタイヤかもっていうのはトレッドパターン見て大体

想像出来てました。

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道中に僕と同じ色の２５ｔｈアニバーサリーモデルのＺ３１.９が

オープンで高速を走ってたので追走しました。

まだ２００ｋｍほどしか慣らしが済んでないタイヤでしたが

”ぬやえｋｍ/ｈ”まで踏み込みましたが、問題はなかったです。

操舵性も必要にして十分。

今後の減り方や硬化具合を検証で本当の価値がわかるでしょう。