ゆ～すけ＠Ｚ３ LightWeightのブログ一覧

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仕事シロ






（待ち合わせ中）





海はいいですね



母方の里が造船業だったのもあり

我が家系は海っ子であります。



綺麗に見えて振り返れば大型デパートがデデン！と建ってるのですけどね（笑）

今さらなんでナンバー公開
っつか、ナンバー見えようが見えまいがこのド田舎ぢゃ車自体で個体判別並みです


お約束で単純でアホんなる数字ですね（笑）


この番号を取得した直後から追突・車場荒らし・事故等々一気に来て挫折寸前でしたが

そんな厳しい時期があったからこそここまでこれた…

いや、未だに車を手放そうとしないのかも（ソレモドーカト）


月末超えたらゼーキン来るから早くしなよと言われましたが

免税カーなのでとりあえず落ち着いてたりしています。


いつになるかわかりませんが次にナンバーをつけるさいの数字も決まってたりします

早くもＺ３に乗りたい禁断症状が（笑）

いつでも乗れる状態ならあまりかまわないのに

いざ出れないとなると気になるもんです


ま。

走って楽しい車は他にも一台あるんでそれで誤魔化します

いや、決してエンジン換装はしませんが（笑）


例えばの話


エンジン積み替えるなら欲しいユニットがあるのですよね

Ｚ３　１.９のＭ４４エンジンの弟分にあたる

１.８リッターのＭ４２

です。

しかも初期中の初期ユニットを。

アイドル方式の違い（進化）

やら

クランクストロークの違い（排気量アップ）

やら

エアフロの違い（フラップ→ホットワイヤー）

やら、いろいろ違いは大なり小なりありますが



ほんとの理由がわかればアナタは立派な変態？（笑）

ＳＲ２０ＤＥやらＦ２０Ｃやらもあって馬力も稼げますが、あえてＭ４２があれば欲しいなと考えてみたりするわけで。

ユニット単体の価格が価格なだけに買ってから置いといてもよいかんじもします

が、場所取るんででき無いですね。


ホンダ系を積むならＡＰ１のよりもＥＫ９やＤＣ２みたいなエンジンがよいですね


聞くところによるとＶＴＥＣユニットラインナップの中でもタイプＲのものは一線を引くくらいスゴいらしいですね。


もとがＦＦだからシフトリンケージとかペラシャリンケージとかなによりＥＸマニとかどうなんのか想像もつかない（笑）



いや、できないから想像しても無意味ですが。

検切れ連絡が今日ショップから連絡入りました（笑）

ツレの親父さんなんで商売っ気が皆無な間柄なんですが、それは他のお客さんでも例外ではないようで。

内容を伝えると

登録抹消手続きもついでで引き受けてくれるということなんで（アリガタヤアリガタヤ）

明日ナンバーはずします


週末はオフやＧＴでバタバタしてて、ほんとの最期の日は岡山で予選見てただけに実感がなかったのですが

ナンバーを外す作業となるとなんだか急に実感が出てきました。

ナリが変わらないままそこに居ただけに平日中にみても違和感はありませんでしたが

ロードゴーイングの証しとなるプレートが無くなるとやはり来るべきときが来たというかんじです

購入時ではなく後から希望ナンバーを取ったので今のが２枚目なんですが想い出の詰まった

ひしゃげたプレートでした（意味深ｗ）

リアの封印を

えぃっ！

とやるのが少し楽しみな２６歳の春（笑）


サブタイトル
～ターニングポイント～