ゆ～すけ＠Ｚ３ LightWeightのブログ一覧

というわけで

ちゃちゃっと

デルリンブッシュだった部分を快削鋼に打ち変えて

直ピロ完成

しかしながらふと思う…

ダンパーのロア側はまだゴムブッシュだから

デルリン残してても

ほとんど変わらなかったはず（笑）

ひっかかりを失ったブーツは

だらしなくダンパー下にずり落ちました(((^^;)

ブーツからルーズソックスに降格というわけで…

うまく止めておく妙案を募集します

そっかぁ

こうなってたんだ

円周距離に電極を滑らせてカーボンの通電抵抗値（Ω）を角度（゜）として判断して開度（％）に変換させるのか～。


回転式滑り抵抗器なんですね


オーディオのツマミとおんなじか～


あ。

でもゼロ信号（アクセルオフ）が無い…

何か別なもので把握してるのかな






途中で衝撃的な事実を発見


Ｚ３というかＭ４４エンジンでフルスロットルするとバタフライバルブが１８０゜を少し超える（笑）

空気の流れに水平になってから１０゜～１５゜行き過ぎてます(((^^;)

返って抵抗になってました。

デケタ








右リアだけ（笑）



ダンパーの防汚ブーツが乗っかってるのが

デルリンかナイロンかの硬質樹脂ブッシュなんだけど

構造的にダンパーロッドとピロの間にソレ居て縮み側の入力が金属同士でピロに直結していない…

ピロを使ってるのにデルリン硬度？(((^_^;)




ブーツなんてイラネッ

って男前仕様はダメかな（笑）

今日は年の瀬ということで祝日出勤が多いようですね

そんな中、僕は休み、土曜が休みじゃないからなんか土曜休みの立場から仕事をしてる人をみるような感じで新鮮す（笑）


メーカー勤務の嫁さんも仕事なんで

今日は一日、娘と過ごしてます

専業主夫の感覚？（笑）

あ、先ほど洗濯機が届きました

やっぱ新しい家電はいいですね

昼から娘連れてＳＡＢでも行こうかな

高松市内のとある一般住宅の建築現場

隣接する御施主さんの納屋の下には


漆黒のポルシェが…


けれど

御施主さんので無ければ

そのお子さんのでもなく

建築会社の棟梁のでもないなら

監督のでもない




下請けの瓦屋さんの社員のおっちゃんのなんだそうな（笑）

随分前ですが田舎に山がありそこへトンネルが通ったとかで

９９３だったのを９９７が出てすぐ買い換えたそうです

圧縮比１２.５

のレスポンスはどれほどなんだろ～(⌒‐⌒)