ゆ～すけ＠Ｚ３ LightWeightのブログ一覧

昨日は仕事から帰ってから娘と外で遊んでました

まだまだ夕方は涼しいですね。



ガーデニングに凝ってみようかと考えてるチカゴロです

エアフロ開放



うん、なんか走っちゃダメな音がしてます

このままでシンクロ取りました






で　　　も　　　ね





実はこのエアフロを外したフルリッチモードのこの状態での

アクセルのツキが最もいいんですよ

どうやら純正ＥＣＵの補正が入るより先に

４連吸気がすばやく仕事をしてるらしく

踏み始めのガソリンが足りていない。

まだまだ発展途上な技術だから少なくとももう２年まとうと思っていますが


やっぱいいなぁ・・・・・・・・


経済的ってのとカッコいいってのと使い勝手（広さ）

の高次元はやヴぁいくらい今の私のニーズに沿ってます

重いって言うのが難点ですが

内容からすれば１５００ｋｇ以内によく収めましたよね

ひさびさの土曜日休日です

家族で出かけるには基本デミオですが

今日は諸事情によりIMPAL マーチ12SR@嫁号です

なにやら数日前から加速時にエンジンにシャクリ

がでるという。



たしかに(-_-;)



ナンヤコレ


スロットルコントローラ接触不良の疑いも

あったのですが、大丈夫そう。

電子スロットルの不具合は日産にはよくあるので

最悪はユニット交換かなぁ(-_-;)


まぁそれならビッグスロットルいれてみたりwwww






嫁さまは私より何倍もマニュアル推進派です


先日、仕事で某メーカーのディーラーの営業担当と

話ししてたとき、MTの設定の有無を聞いたら

『トルクが太いので扱い易いですし女性にも割りと運転しやすいと思いますので奥様も乗れるんじゃないですか？』


と


あぁ、大丈夫、私より扱い憎いマニュアル乗ってるから




低速のスカスカ具合はタイプRよりひどいらしいです

可変バルタイ無しのハイカムだからでしょうね

今時もうこんな車無いよね。

ル・マン　ですね

みんカラの広告スペースにも

ＪＳＰＯＲＴＳのが大きく出てます

ＬＦＡ　Ｃｏｄｅ　Ｘ

車種名にＣｏｄｅってつけるのってはじめて見たかも。


ＪＳＰＯＲＴＳみたいな有料チャンネルで好きな人が好きな番組だけ

みてる時代になっただけにあまり表立ってませんが

最近日本勢が結構すごいですよね

トヨタのハイブリッドとＮＩＳＭＯのZEOD RC

昨年のデルタウイングといい形からして話題性満載

ZEOD RCに搭載するために新開発の超軽量エンジン

1.5リッター 3気筒直噴ターボエンジン『Nissan DIG-T R』

とかこれで400馬力って（＾＾；

しかもパワートレインの一部でしかないってことは

メインは電動なわけですよね・・・・何馬力？ｗ

エンジン重量が４０ｋｇしかなくて航空機の機内に

持って入れるらしいじゃないですかｗ



400馬力は無論必要ないけど、このくらいの軽量エンジン

を市場でも販売してほしいですよね

燃費を稼ぐための燃焼機関の技術は世界一だとおもいますが

ボディやシャシーじゃなくエンジンの軽さって

いろいろメリットありそうです。



話それましたが、日本勢にがんばってほしいですね

圧倒的なＡＵＤＩの強さにどこまで迫れるでしょうか。