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口ビの愛車 [ミニ MINI Crossover]

整備手帳

作業日:2018年8月23日

クラッチ交換 と …

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
クラッチ、ズルズルで交換。
小倉の強化クラッチと相当悩んだ挙句、総合的にオリジナルの仕様でいくことに。
最終的にクラッチセットをイギリス、フライホイールをドイツからebayで仕入れ、なんだかんだで1ヶ月の入院を経て戻ってきました。
お帰りなさいませm(_ _)m
2
フライホイール from ドイチュラント。
クラッチセット from イングランドの写真は撮り忘れ。
3
ついでにフロントブレーキパッドも交換。
スレッド分けるのも面倒なので、まとめてup。

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この記事へのコメント

2018年8月23日 20:34
はじめまして。
クラッチ交換DIYは凄いですね。
私もMTなんでいつか交換必要ですよね!前車のミニワンはクラッチより先にエンジンが逝ってしまいました。12年110000Kmあたりでした。
今のはSなんで少々心配してます。
コメントへの返答
2018年8月23日 21:07
あ、ちゃんと書かずに誤解与えてしまいました 汗
ごめんなさい。
流石にフロント周りほとんどバラさないとアクセスできないんで、作業は贔屓のガレージにお任せしました。
はじめディーラーに聞いたら、35〜40万なんてふざけた事を言われたのでo(`ω´ )o、手を尽くしましたよ。
輸入車はどうしても5年過ぎると消耗品がらみで費用がかさむので大変ですよねー。
2018年8月24日 8:31
はじめまして。いやはや、やはりディーラーはお高いですね。うちはR60のJCW M/Tですが現在55000キロでいつくる事やらです^ ^
クラッチ減りの初期症状はどの様な感じでしたでしょうか?
コメントへの返答
2018年8月24日 12:23
乗り方次第ですが、うちが今約62,000kmなのでボチボチかも知れませんね。当初は繋がり際に、クーッという感じの異音が出始め違和感を感じたのですが。程なく追い越し加速のような踏み込むタイミングで、一瞬滑る(回転だけ上がる)という現象が起きるようになりました。パーツを個人輸入などでお値打ちに調達出来るようならオリジナルの仕様もありですが、そうでなければ評判の良いARUGOSの強化クラッチの導入をがオススメですね。
2018年8月24日 12:31
返信、ありがとう御座います。とても参考になりました。オグラのフィーリングはMINI純正とさほど変わらないと聞きますしコスト面を考慮に入れ検討準備を始めたいと思います。
コメントへの返答
2018年8月25日 12:44
自分も元々ARUGOSから検討を始めましたので興味があります。またフィーリング教えてください。

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