ペコーのブログ一覧

数年前にbootmod3でブーストアップした時に、パワーは充分なんだけどちゃんと地面に伝わってないようなモヤモヤ感が残りました　特に強く感じるのは低いギアの時で、通常300馬力近く有ればもう少し取り扱いにコツが必要なんだけど平和すぎる・・・　

BMWは後輪駆動のリスキーな部分を取り除くべく、90年代からアンチスキッドシステムの開発に取り組んでます　たぶんそれが効果的に作動していて、ヘタレなテクをカバーしてくれてるんだろうとは思うのですが、もうちょっと元気な感じでも良いのよ（笑）

昨年国内外で高評価のxHPを買おうと思ってたら、ちょうどのタイミングでみんカラモニター募集と出てました　光の速さで応募したんですが、フツーに落選　買うタイミングを逃してしまいました



しばらく前に、お知り合いから調子悪いから見てとF80を預かりました　bootmod入れたらいきなりアイドルが不安定になったと言うことなのですが、点火コイルが数本寿命なだけでした　アクラボビッチの爆音マフラーが付いてたのであんま乗れなかったのですが、パワーはともかく駆動系のカチッとした感じはとても良かった　まぁトルコンATとDSGなので比較に無理が有るのですが、もう少し駆動系がスポーツ寄りだと気持ちよくなると確信しました

それで情熱が再燃焼しまして買うつもりになったのですが、せこい私はブラックフライデーセールを待つことにして、無事15%オフで購入（笑）　画像は購入時に交付されるリリースコードです



スマホで出来るのが売りのプログラムですが、スマホからのフラッシュはちょっと怖い　機種もXRで若干作動に不安が残るので、PCでフラッシュする事にしました　もちろん同時にスマホに入れることも可能です　接続してアプリ起動、読み込みすると「おめでとう！お前の320は対応車種だ！」　いや、すでに買ってるから非対応だったら大事やし・・・　でもここまでは無料で出来ますので、対応車種かどうか怪しい場合は買う前に接続すると確認できます



購入したフラッシュライセンスとマップパックがすでに反映されてるので選択　そのままいけるかと思ったら「何かが上手くいってません」と適当なエラー吐きます



そうかここで先のリリースコード入れるのね　プログラムのエラーくらいちゃんと書いとけよ（笑）



マップパックをアンロックすると、ダウンロードされます



軽いのですぐに落ちてきますが、PCでやる人はWiFi環境必須ですね



オプションが沢山ありますが、よくわからんのでとりあえず吊るしのOTS MAP入れます　先人のまよさーもんさんのお勧めのSTG3をいきなり入れてみます　チューニングが過剰な感じなら落としていきます



EGS単体のフラッシュ程度なら、電源はいらないと思いますが・・・　色々やっちゃった苦い経験が豊富に有りますので、充電器をつないでおります（笑）　



無事終了しました～　フラッシュだけは毎回ひやひやしますね　完全にリカバリー出来るスキルが有れば別なんでしょうけど私には無理



念願のDのポジション表示出来ました　不要な方は非表示も選べます

ワクワクでだれもいない場所に移動してSPORT+でＳモードでアクセルをガバッと開けてみました　予想では少しホイルスピンしながら猛ダッシュするはず　しかし若干傾斜が有ったというのも有りますが、お尻が右に左にいわゆる「タコ踊り」状態になりました・・・誰もいない場所で良かったです（笑）

反省点として、フラッシュしたばかりでATの学習が出来ておらずDTCが作動しなかったのでは？と仮定してます　しばらく走ってまたそこで同様な事試してみたのですが、ちゃんとちょっと滑る程度で踏ん張って加速してくれました

その後通勤にしか使ってないのですが、雨の中の発進ではDモードでも軽くお尻を振ることに気づきました　そんな状態の時オリジナルではメーター内のDSCランプがチカチカ点灯しますがまったく点灯せず？？

また、晴れの日緩い加速しながら抜けていくカーブでの挙動の変化が有りました　オリジナルではアクセル入れると加速しながらロールが増す感じなのですが、xHPではフツーにFRの挙動と言うか、アクセル入れるとお尻が出て曲がりやすくなってるのに気づきました　電子制御デフが付いてるわけじゃないのに、なんで挙動が変わるのだろう？　しばらく考えた結果、オリジナルは尻が出ないように後輪ブレーキで制御してるのだとやっと理解　これは良い感じにFRっぽくなって良いですね～　私の腕ではオリジナルの方が速く走れると思いますけど（笑）

もう少し走りこんで試してみたいと思います