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この猛暑の中、溜め込んだパーツをいくつか装着。


オイルキャッチタンク
S2000の時に少し使ったSARD製のものがあったので、
それっぽいスペースに合わせてみたらピッタリ！
空いてるネジ穴も有効活用でき、簡単に装着できました。


リアの牽引フック
車体色に合わせ、イエローを選択。


INPREZA-NET センターデフ・インジケーター
ちょうど販売受付をやっていたので買ってみました♪

あと４点ハーネスの取付アイボルトを付けて・・・
あれ？走行準備整ったんじゃね！！

今朝の車で通勤途中、信号待ちをしていると、２台後ろの運転手が脇見をしたため
玉突きでオカマを掘られてしまいました(T_T)

今日はゴルフに乗っていたので、後ろの軽より見た目の被害は小さそうですが
バンパーにガッツリ傷がついたので、保険できっちり直してもらうことにします。



そしてお昼ご飯を買ったセブンイレブンで、２回クジを引いて２個当たり♪



いろんな意味で、よく当たる日でした。

注文していた部品が揃ったので、ショップに預けていた車を
先日引き取ってきました。

特別なことをしたわけでもなく、サーキット走行に必要と思われるパーツの装着でした。

・冷却水・ブレーキライン・ブレーキパット交換
・メーター類取付
・アライメント調整
・購入当時に付いてなかったフロントリップの取付
・謎の後付HIDが付いていたので、信頼できるメーカー製に交換

あとは、キャッチタンク付けたり、４点ハーネスの取付をすれば
いよいよサーキットに持ち込めます！

週末は初めてゼロマックスさんにおじゃまして、各種オイル交換と点検をしてきました。

とりあえず、抜いたオイルが変な色だったり、謎の金属片が出るようなこともなく
わりときれいな感じで安心しました(^^)

あとはサーキット走行に必要と思われる物を注文して、また後日。

年内は大人しくしてようかな〜、なんて思いながら車を物色していたら
気になるものを発見。
ついつい買ってしまいました(^^;

インプレッサ WRX STI スペックＣ タイプＲＡ−Ｒ （長い！） です。

新型シビックがすぐに出れば悩むこともなかったのだが、本当に2015年か怪しいし
経験として４駆に乗るのもありかなってことで決めました。
それに家族で乗れる（これ大事）

のんびりメンテや手直しをして、秋ぐらいにはサーキット復帰をしたいです。