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イイね!
2019年12月13日

快速と各駅停車は分離して、特急おうめ号を増発します!

来る来年の3月14日、JRがダイヤ改正を行います。

各社それぞれ出ていますが、ここは中央線関係に特化してお話しします。
まずは、中央線快速と中央・総武線各駅停車の運行を分離します。
これにより早朝・夜間で行っていたオレンジ色の列車が各駅停車として緩行線を走ることがなくなるのと同時に、黄色い電車が三鷹~立川間に営業運転として入ることが無くなるそうです。
聴くと中央・総武線各駅停車にホームドアを付けるからという理由らしいのですが、来る快速のグリーン車増設への布石でもあるんでしょうと。

ただ、この件で土休日に実施されている快速電車の高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪の通過取り扱いの件には触れられていませんのでそれは継続なのでしょうと。

で、特急あずさでは停車駅の見直しがあったりするようで、特に千葉発(新宿7:30発)の3号が松本止まりになり、新宿8時発の5号が南小谷行きになるそうです。
また、富士回遊が一本千葉発に立て替えるようで、それがあずさ3号に併結されるようです。

で、特急おうめ号が1本増発されます。
東京18:30発のはちおうじ号をおうめ号に立て替えるのだそうです。
(昔で言うところの青梅ライナー1号のスジの30分スライドになるところでしょうか)
青梅行きを増やせや!というのが看過できないご意見があったのでしょうね。

これらの詳細は来年2月25日発売の時刻表で明らかになります。

それまで楽しみにしておきましょうかと。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/12/13 21:00:33

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この記事へのコメント

2019年12月14日 6:50
おはようございます。昨日から、いろんな鉄仲間からこの表題きてます。

明日も乗る予定でいる、中野始発の一番列車がどんな処置されるのか?

自分の『18きっぷお決まり列車』だけに、気になるとこです。
コメントへの返答
2019年12月16日 9:46
おはようございます。
(遅くなりましたが)
推定できるのは中野行きの最終も快速にして、7番線に着かせて留置の上で、翌朝それを始発にして快速として東京へかなと思います。
快速線から中野の留置線にはレイアウト上入れないと思われますし。
その前の三鷹行きも三鷹車両センターに押し込まないで、快速のホームに留置して、翌日の発車に備えると思います。
どちらにせよ、遥か奥に住んでいる私からすると助かりますが。
2019年12月14日 14:02
お世話になっております♪
欲を言えば以前の時間で18:15がよかったのになー!
(*^^*)
コメントへの返答
2019年12月16日 9:47
おはようございます。
とりあえず、おうめ号が一本増えた事だけでも評価して良いのかなと思います。
今更ライナーのダイヤを引くのは困難かと思いますし。

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「お世話になりました。そしてさようなら。 http://cvw.jp/b/1779059/47217761/
何シテル?   09/14 14:48
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