のぞみ163号のブログ一覧

中央線快速・青梅線・五日市線(0番台)のより南武線(8000番台)のそれの方が、しっくり来る。
ま、前者は言うなればプロトタイプで後者は最終形だからかも知れないが。
考えれば、8年近く違うわけだし、その間に技術革新が進んだし、試行錯誤もあったし。

ちなみに、0番台はトップナンバー-(T1編成＝10両固定)よりもH43編成(4両+6両編成)が一番最初に走ったという経緯もあるが。

H43編成を運転開始日に乗りに行ったなぁ。
東京駅の喧噪はいまのそれよりはとても穏やかだったなぁ。

積雪が心配。
明日の朝、クルマは出せるのか。