のぞみ163号のブログ一覧

明日（６月１日）の始発からJR渋谷駅の３・４番線ホーム、即ち埼京線・湘南新宿ライン・相鉄直通線が山手線のホームの横に並びます。

元々は山手貨物線という扱いの中、旅客線として使われるようになり、渋谷駅にホームを設置するに当たり、山手線の横に東急東横線のホームがあったがゆえに、山手線のホームから南へ３５０メートル離れたところにありました。
それが、渋谷地区の一連の再開発の中で、東横線のホームが今から７年前に地下になり、地上の旧ホームが解体されたことで、山手線の横に付けられることになりました。
前段として、移転するホームのスペース確保と宮益坂側の架橋の付け替えが必要になったため、一度架け替え工事で埼京線等が運休しています。
で、今回は本格的に移動することになり、昨日の始発から新宿～大崎間を止めて、移転への仕上げをやっています。
で、明日から山手線の横になります。
一応旧ホームに設置されている新南口はそのまま存置されるそうですが。

この後は山手線のホームの内・外の一体化でJR側は仕上がります。

そして、東急百貨店東横店のビルの解体（→スクランブルスクエアへ建て替え）がありますので、それに内包されているハチ公口をどうすんのかなというのはありますが。

そういえば、渋谷に降りた記憶がありません。
東横（副都心）～田園都市（半蔵門）の東急内ではありますが、JRのホームには降りた記憶がここ２年くらい無いですね。
元々縁が無い街ですから。