のぞみ163号のブログ一覧

久しぶりに、とまではいきませんが山梨へ行ってきました。
それも塩山から甲府へ行き、御坂トンネルを越えて吉田のうどんを食べて、道志で水を買い付けて大月経由で帰ってくると言う。

まず朝3時に目が覚めて、4時半過ぎに出発。
吉野街道からR411に入り順調に西へ進んでいるウチに、土砂崩れがあった峰谷橋手前の区間がいつの間にか復旧していたり。

そして、深山橋交差点を過ぎ都県境を越え、5分くらい走ったところで、サルの大群に遭遇しました。
ちょうど集落が途切れているところで、ゆうに15匹くらいは居たでしょうか。
R411上でこちらを気にする風もなく普通に佇んでいました。
逆にこちらが薄ら寒かったですが。

で、到着しました。


道の駅たばやま。

古里のCVSで仕入れたおむすびと頬張って再び西へ。
柳沢峠を通過して、つの字のコーナーをやり過ごして、ひたすらエンジンブレーキで下りきってこちらに。



塩山駅。
トイレ休憩とチャージを。
それにつけても、塩山駅前のトイレは整備が行き届いていて、青梅駅前のをやってるシルバー人材センターから来ている爺婆どもに見せてやりたいわと思うのでした。

で、想定と違う道を走りながらもこちらに。


笛吹川フルーツ公園。

甲府盆地の向こうに富士山が見えていました。
で、出発してフルーツラインを春日居方面に向かいR140（雁坂みち）に下り、途中石和温泉駅に立ち寄って、山の手通りに入ったら・・・朝の渋滞にはまりました。
渋滞から逃げる形で、愛宕山スカイラインに入ってこちらに。


武田神社。
お参りをしてきました。

で、武田通りを南下して駐車場に停めてこちらに。


（信玄像とNHK甲府放送局）

甲府駅。
駐車場の無料時間内（30分）で用事を済ませようと、郵便局、若草色の銀行、トイレを駆け回り、甲府駅の自動券売機でSuicaとPASMOにチャージしていました。

で、30分以内で用を済ませて出発し、R411を東へ向かい、石和で進路を南に取り、CVSで休憩しつつR137に入って御坂トンネルを越えてこちらに。


産屋ヶ崎。
この時期にしては割と無風で湖面も凪で逆さ富士まであと少しでした。

で、再びR137を走って富士山駅前の駐車場にNOTEを停めて、富士山駅に向かいSuicaとPASMOにチャージしてこれに乗り込みました。


6700系(元JR東日本205系)
とあるアーティストさんとのコラボになってましたが。


シートのモケットも富士山がイメージされた柄になっています。

そして着きました。


河口湖駅。

そうしますと、これが停車していました。

ラブライブ!サンシャイン!!ラッピング車（富士急シティバス）
三島駅発河口湖駅行きに充当されていたようです。

で、鉄道構内を挟んで車庫にはこれが居ました。


新宿～富士五湖線向け2階建てバス

鉄道構内には特急富士周遊号で来たE353系3両編成に加えてこれも寝ていました。


6000系とフジサン特急

で、行きとは別の編成で富士山駅に戻り、こちらに。


Q-STA地下1階のとがわ

当然こちらをいただきました。


吉田のうどん（かけうどんの並）
相変わらずコシの強すぎるうどんでした。

で出発して普段だと山中湖IC手前でショートカットルートに入って、繁華街の対岸を走るのですが、この日はそのまま直進してこちらにNOTEを停めました。



旭日丘交差点近くの公共駐車場。
なぜか松ぼっくりが焼けて煙が出ているのにその真横に停めているタクドラが気にもせずに寝ているというシュールな画が。


遊覧船を眺め、トイレを済ませて出発。

R413を走り平野交差点からいよいよ道志へ。
ただゆっくり走ってましたけど。

で、山伏トンネルを越えてエンジンブレーキで下ってこちらに。


SORIN道志工場。(工場横の道志川)

doshi waterを買い付けました。
担当の方も手慣れた様子でNOTEに詰め込んでました。
（ほぼ顔パス状態）
で、会計を済ませて出発してこちらに。


道の駅どうし。

午後を過ぎていたこともあり野菜も品が少なく、自販機ではまっこどうしを買って出発。
道志みちを東へ・・・行くこと無く道坂トンネルを経由して都留市方面へ。
R139都留バイパス～R139～R20を経て大月駅で一旦休憩して、R20～R139～県505～R139という私における黄金ルートに入るとビミョーに遅いクルマの流れにはまってしまいました。
さらに小菅の湯行きの富士急バスにも。

途中深城ダムで一旦休憩して用を済ませると松姫トンネルに入る手前で一旦パスしていた小菅の湯行きのバスに追いついてしまったのです。
松姫トンネル内は時速40キロ走行で後からオラオラで来たミニバンが追いついてきましたし。

バスの後についたところで、道の駅こすげに立ち寄るのを断念して小菅村東部への抜け道に回ることを決断し、松姫トンネルを越えてから鶴峠・上野原方面へ向かう県道に入り、その後村道へ。
結構なところでダンプカーと対向しながらも村内東部を走って再びR139に入り、深山橋交差点でR411に再び入りました。
この交差点平日の昼間は点滅状態という（R411方面は黄点滅、R139は赤点滅）。

で、多摩川南岸道路を経由して吉野街道を経て帰宅しました。

270キロとそこそこ走ったなぁと。
吉田のうどんも食べたし、水も買ったし、チャージもしたし、カネも下ろしたし。
それにつけても、鉄道は富士山麓電気鉄道に社名が変わっても券売機の領収書は「富士急行」のままなんだなと。
確かに富士急行線と案内しているし。

ちなみに、甲府駅から御坂トンネルへ向かうのにあえてR411を走ったのはR20甲府バイパスを回避したからなのです。
一回走ってみてバイパスへの流入も本線の走行もメンドクセー記憶しかなかったからなのです。
これだったらR411をのんびり走った方が気分的に楽だわと思いましたので。

で、帰りの道志みちも前に川崎ナンバーの125CCのアヴェックが入ってしまったのと、そちらを走る気分になれなかったのであえて道坂→松姫で帰宅してきました。
そのまま道志みちを進んでいくのと比べて30分余計にかかりましたが、気分的にはこっちの方が楽だわと思った次第なのです。

以上、山梨へ行ってきたお話しでした。