行ってきました。
とはいっても、サフィール踊り子に乗って、伊豆急行線は伊豆高原まででしたが。
まず、朝大都会行き直通通勤特快に乗り、新宿へ・・・と思ったところ、西武池袋線内で「何か」が起きたそうで(結果大事になったそう)、第六感が作動し立川で南武線に乗り換えて、武蔵小杉へ。
東横線、目黒線ともビミョーな遅れがあり、西武池袋線方面は軒並み池袋や渋谷などに行き先変更がかかっていたようでして。
で、たまたま来た「都営の電子レンジ」こと6500形に迷わず乗ってまず日吉へ。
その折り返しを見届けてから東京メトロ17000系の各駅停車元町・中華街行きに乗って横浜へ。
東急西改札から迷路のように歩いて東口にある郵便局で資金を下ろし、西口にあるヨドバシカメラであるものを買い、ついでに松屋で早い昼飯をガッツリ食べて(カルビ焼肉定食なんていつ以来だろう)、手持ちのモバイルSuicaをチャージして、特急券を引き換えて改札を入場して構内へ。
KIOSKでカフェオレを買い、これに乗り込みました。
(案内板)
特急サフィール踊り子1号伊豆急下田行き。
このシートに座るのも2年ぶりでしょうか。
「ハレの日」の列車らしく２人掛けはキャッキャッとはしゃいで、１人掛けは皆黙々と・・・と通路を挟んで空気が違っていました。
ちなみに、２人掛けでは席を向かい合わせにしていたグループも居たようですけどね。
そんな中世間ではとんでもないことが起きていたそうでして・・・。
熱海までは順調に進み、熱海からは伊東線に入り相模湾を左に視て進み、時折列車交換がある中、割とゆっくり目に走ってこちらに。
伊東駅。
前回いつ降りたのか記憶にないくらい久方ぶりでした。
そして、伊豆と言えば。
東海バス。
この後案内所に行き、路線図をくださいというと係員が「市内のですか？半島のですか？」と聴いてきたので半島ですと伝えると、今春版の全路線の路線図をいただけました。
その後お土産屋で土産で静岡麦酒を買って、自動改札にPASMOをかざしてホームに行くと。
熱海発伊豆急下田行き普通、リゾート21キンメ電車がやって来ました。
伊東でだいぶ降りて、そこそこゆったりした中乗り込み、海が見えるように固定されているシートに座りました。
高台を走る区間でしたので景色を堪能していたら着きました。
伊豆高原駅
そうしましたら、上りホームにこれが。
3000系アロハ電車。
元JR東日本209系で直近は幕張所属として房総各線で走っていた編成です。
中々斬新なラッピングでした。
で、撮ろうとすると文字通りカメラ小僧（見るからに中坊）が2匹おり、（あえてこう記す）私にベストポジションを取られたのか、ホーム最先端の点字ブロックの「外側」、つまり一歩踏み間違えたら線路に転落するくらいの位置でなぜかスマホで必死こいで撮っていました。
・・・ったくこれだから撮り鉄は世間からクズ扱いされんだよってわかんねえか、このクズガキどもが。
で、この後キンメ電車を見送って構内を見やると。
元東急の8000系が構内を占拠していました。
実は隠れキャラが居たことを後に知ることになるのですが。
そして、改札機にPASMOをかざして出場して、駅回りを見て回ってチャージ機を探すと改札内にある簡易のしかないのだそう。
駅員に言付けして入れていただいてチャージをして再度出場しました。
簡易機ゆえ入れた紙幣の分しかチャージができないというもので。
富士急こと富士山麓電気鉄道でも一部の駅では自動券売機でチャージができるようにしているのに、伊豆急では伊豆高原という主要駅でも自動券売機にあえて手を加えず簡易機で対応させたなと。
伊豆急と同様のことは今春からPASMOを導入した秩父鉄道でもやってはいますが。
よく考えれば特急で来る客は恐らく特急券と乗車券をセットで買ってくるのが普通で、特急券とICカードで来る客の方がマニアックなんでしょうね。
ま、地元の客や遠路はるばる普通列車を乗り継いでくる客は逆にICカードで来るのでしょうけど。
さらに伊豆急では列車の出発10分前からしか改札をしないのです。
まさにローカル線だなと。
で、入場して上り列車の8000系併結作業を視ていたら、城ヶ崎海岸方面からこれがやって来ました。
熱海からのリゾート21黒船電車。
折り返し熱海行き普通になります。
黒めの塗装が目を引きます。
ちなみに車内は。
ノーマルでした。
あと、デッキへの扉上部には「リゾート21EX」のステッカーが色あせながら貼ってあり、時の流れを感じてしまうのでした。
で、行きと同様に海に向いて固定されていたシートに座って伊豆高原を後に・・・したところで、隠れキャラを発見しました。
THE ROYAL EXPRESSの車両が居たようです。
恐らく運行に就かないのが輪切りされていたのでしょうが。
来た道を戻るように向い、川奈でサフィール踊り子3号、南伊東で踊り子15号と交換したりしながら伊東へ。
そして、宇佐美方面からはこれがやって来ました。
熱海で折り返してきた伊豆高原行き普通のアロハ電車。
伊豆高原の時とは逆で山側のラッピングが見えました。
ラッピングは青模様でした。
で、相模湾を視ながら到着しました。
熱海駅。
追加で静岡麦酒を買っているとあるものを出すのに時間がかかりまして、客が一人しびれを切らして逃げていきましたけどね。
で、函南方面からICカードで来たヒト達向けの専用改札を見ながら、改札を出場。
手持ちのSuica、PASMOにチャージして、特に用事もなかったので、再び入場してホームに。
で、来宮方から回送でやって来た始発の高崎行きに乗り込み、ボックスシートに座って、また相模湾を視ながらこちらに。
小田原駅
JR改札を出場して、小田急改札前のセブン-イレブンでお土産（鈴廣蒲鉾）を買って小田急改札に向かうと、ロマンスカーが運転見合わせの報。
昼過ぎに江ノ島線の車内で暴れたのがいたらしく、それで1時間近く止まっていた影響が出てしまったよう。
ロマンスカー以外にも東京メトロ千代田線との乗り入れも中止になっていたようで。
せっかくGSEの前展望席に乗る予定だったのに・・・。
失意のまま仕方なく在線していたこれに乗り込みました。
始発新宿行き急行（新松田から快速急行）の1000形。
E233系より硬く感じるシートに座り車窓を背に気がついたら登戸に着き、北口の出口専用改札を初めて通って、JR改札を入場し、停車していた立川行きに飛び乗って、立川で青梅行きに乗り換えて帰路に就きました。
サフィール踊り子とリゾート21（2種類）に乗れたのでそこは良かったのかなと。
あと相模湾を見られたのも。
伊豆高原も海風が吹いていて我が家や横浜あたりよりも快適でしたし。
本当であれば伊豆急下田か伊豆熱川あたりまで行っても良かったのですが、そこまで予算が無かったのもあります。
そもそもサフィール踊り子のダイヤは下り東京駅11時または11時30分発という伊豆急沿線で宿泊する、ないしは泊まってゆっくり観光して帰るヒト向けにスジが設定されているのもありますし。
何より私がサフィール踊り子に乗り込んだところで世間的に重大事件が発生してしまった日でしたので、そういう意味でも記憶に残りそうです。
毎月恒例のFCワークスのオフ会に。
いわゆるJAL工場見学です。
