あってはならないこと・・・( ｀ー´)ノ

13日(水)走行中に突然、衝撃とワーニングランプが点灯・・・(;´Д｀)

Ｄラーに緊急入庫です！
シャコタンになっていました(;^_^A

リフトアップしてみると、なんとメンバがボディー側と分離（脱落）していることを確認です。それも左右！メカの方も大慌てです・・・

チェックランプは、脱落時にハイトコントロールのカプラーが外れたことが判明。

必要部品を発注して、代替品のボルトで仮固定して一旦帰宅・・・

16日(土)部品が届いたので、早速修理していきます。

本来の姿に戻して、既定の締め付けトルク値で締め付けて完了。
他のボルトも再確認して問題ないことを確認しました。一安心です！

メカの方と、何故ボルトが脱落したか・・・
確認してみました。
今までで関係する作業としては
①リジカラ装着でボルトを外して装着しているが、その際の締め付けが弱かった
②デフ(LSD装着)交換時に、ボルトを緩めて作業して締め付けを忘れたOR弱かった
③ショックアブソーバー交換時に、ボルトを緩めて装着後締め付けを忘れたOR弱かった
が、上がりました。
原因は特定できませんでしたが、どちらにしてもショップ作業なのでショックでした・・・(>_<)