マイカーで行く北海道7

今日はずっと天気が悪く雨が止むことはありませんでした。


宿を出て、徒歩で六花亭本店に向かいました。
立地的に駐車場はないと思いましたが、広い駐車場がありました。こちら定番のバターサンドを購入。


車に戻る途中、水商売系のお店が入っているビルの一つの花を見ると、凄いメンツから贈られています。
どんな店なんだろう？


今回はスタートをフレキシブルにしたかったのと費用を抑えるため、基本素泊まりです。
何度もセコマさんにはお世話なりました。
個人的にはチーズおかかのおにぎり、カツ丼、フライドチキンの順でお勧めです。





雨が降っているのでまっすぐ富良野に向かいます。
途中、狩勝峠を通るのでダメ元で展望台に向かいましたが、まあこんな天気じゃ何も見えません。
道中霧がかなり濃く出ていたので、バックフォグを初めて実用的に使ったくらいです。


峠を降り切ると、落合駅の看板を見つけました。何かを感じ、立ち寄ってみると今年の3月末で廃止となっていました。
まあ、北海道ならよくある事なんだろうな。と思いつつその場を後にして、ナビを見ると線路の上に根室本線（休止）と書かれていることに気づきます。
ここで、思い出したのは根室本線の新得〜富良野が昨年度末で廃止になるというニュースです。
なぜ、前線ではなく一部区間なのかは後で疑問が解けます。


















落合駅の隣駅の幾寅駅は、高倉健主演の鉄道員のロケ地として使われました。映画では幌舞駅という名前が付いてました。
例外なく廃止された駅ですが、ロケセットや列車のヘッドモデルが展示されており客室にも入れる為
そこそこ観光客で賑わっていました。


列車が来ない鉄路というのは、なんとも言えない寂しさを感じます。






幾寅駅からすぐの所にある道の駅南富良野で、昼食です。
カツカレーはそれほど好きではないですが、カツは、ほど良い弾力としっとり感を残し、ルゥも私好みの辛さよりも旨みが強く出る良いカレーでした。


食事の後、ふらふらと道の駅を見て回り車に戻ると強烈な眠気に襲われ1時間ほど仮眠。
その後富良野のファーム富田に向かいましたが
ラベンダー畑にはだいぶ早すぎたようで、ただの畑でした。


結局、チェックイン時間開始と同時に宿に入り、
この日は早々に就寝です。

忘れてました。富良野〜新得間の廃止の理由ですが、
2016年8月、十勝地方を中心に大きな被害をもたらした台風10号は、トマム〜芽室と富良野〜新得間に甚大な被害をもたらしました。
トマム〜芽室については復旧が進められましたが、
富良野〜新得間は被害が甚大で目処が立たず、更に利用者数も極少と言うことで代替バスに切り替えとなりました。
日高本線と同じパターンですね。

https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161013-1.pdf