スロコン＋オートブリッピング

何故かブレーキコネクタセット品のほうが安くBR-9のセットは無かった。
旧型86用のBR-7セットを購入し、BR-7はは余り。
在庫なしで納期長く2ヶ月経ってやっと来ました。

仮接続

不要クラッチアダプターユニット。

クラッチとスピード線は端末処理します。

スピード信号はのれん分け配線から取得。

のれん分け配線取り付けコネクタ。
近くの追加した配線で接続コネクタ見えなかった、B型で無くなったと勘違い。
ディーラーがつけたETCの配線かな。

アクセル、ブレーキ、クラッチコネクタ割り込み。
身体をやられそうなキツイ体制、でも配線にクランプさせたり圧着作業するよりはだいぶ楽です。
アクセルのコネクター外しははペダルを外した方がいい。
クラッチは白線のみ使用。

旧型との違いはBR-7がBR-9の違いだけですね。

マニュアルに新型ZN8はまだ載ってない。
初期化して少し設定さわってテスト運転。40％ 0.3秒 30km/h
慣らし運転中なので、回転上がりすぎることがあって嫌なのでしばらくはオフします。
ブレーキ踏んでクラッチ切った瞬間に回転上がるのでギアの入りが悪いと間にあわない。慣れるしかないか。
今のとこスロコンはSP2以上では運転しにくいと感じました。