yu@heavenlyのブログ一覧

どうも、こんばんは。最近嫁と冷戦状態のゆうです（爆）

最近どうも色々上手く行かず、ストレスが異常値に達してしまったので、
欲しい物をヤケ買いしてやりました。

私は、酒もタバコも飲まないし、ギャンブルも卒業しましたので、
今私の唯一の発散方法は車しか有りませんので・・・

車検受けたばっかですが、もう知りません。車弄ってスッキリです！！

さて、今回買ったのはこちら。

リフレクターランプ（24灯ＬＥＤ）です。
前からリアのドレスアップに狙っていた物です。ナカナカ手を出さなかった理由は、

・水没してＬＥＤが破損する物があった。
・取り付けに手間がかかりそうだった。
・その割りに物の値段が高い。

でした。ですが最近、「自動で後退するｗ」の店頭で販売されている事を知り、
（以前は水没が多発していた為、店頭販売されていなかった。ネットのみ。）
１．５万と高かったですが、類似品は品質が不明だし、同じ型をネットで検索しても、
２千弱程しか変わらなかったんで、思い切って買っちゃいました。ヤケ買いですｗｗｗ
ま、仮に壊れても店もって行って換えて貰うって保険も有りますし。。。

取り付けはリアバンパー降ろそうかと覚悟して作業に臨んだのですが、
テールランプを降ろしたら、あれ？ランプの下って空洞だったっけ？？？
なんと、リフレクターの裏に直通じゃないですか。という訳で降ろすのやめました。
純正リフレクターは裏からパチッと外すだけだったんですね。簡単に取れました。
そうしてＬＥＤリフレクターをサクッと取り付けました。裏はこんな感じで配線を固定しました。
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途中の配線（バンパー裏）は固定しようかと思いましたが、固定する所が無い、
粘着テープ等で貼っても外装側なので腐って外れる、マフラーとはアルミ板で遮られており、
熱の心配も無い。等、固定する理由もあまり無さそうなので、固定はやめました。
あと配線は下から上に引き上げないといけませんので、ひも等で引っ張りあげました。

次に引き上げた配線と、テールランプの配線を纏め、余分な配線をカット、
エレクトロタップで接続していきます。

と、こんな感じで繋いで、テスト点灯しましたが、あれあれ？？？なんかチカチカ消える。。。
出たこれ、お決まりの「エレクトロタップの接触不良」です。
まぁ、リフレクターの配線が細いってのがあり、付属のエレクトロタップは
普通の太さの配線用だったのでＮＧでしたね。という訳でしっかりした物を使います。こちら。

太い配線と細い配線を繋ぐ用のエレクトロタップです。これで配線やり直しました。

これでテスト点灯確認しましたが、バッチリＯＫです。配線を揺すったりすると点滅していたのが、
完璧に治りました。あー良かった・・・
そうしていよいよ完成です。出来上がりはこちら。まずはスモール点灯。

そしてブレーキ点灯

近くでみるとこんな感じです。

いやぁ～良い感じに出来上がりましたね。非常に満足です。
ストレスがスカッと発散しました。やはり車弄りは楽しくで面白いので、止められませんね（＾＾）

どうもこんばんわ、ゆうです。

今回、我が家のエクは始めての車検を受けました。
初めてと言う事も有り、今回はディーラーに出して、しっかり診てもらう事にしました。

代車はトレジアを借りました。みてくれこーんな感じです。

簡単ですが、トレジアの感想を・・・

○良かった所
　・基本装備が充実している。（キーレス、ノブ触ると開錠、オートクルーズ等々）
　　単純に我が家のエクの７割程は基本装備が充実していた感が・・・
　　相違点はヘッドライトはハロゲン、シートは手動など・・・
　・コンパクトカーのＮＡにしては良い加速、軽い、速い。運転して驚きました。
　・ハンドル周りがスポーツ感のある作りで（スポーツモードボタン、パドルシフト、Ｄ型ハンドル等）
　　運転が楽しい。

○悪かった所
　・直４エンジンの音がディーゼルっぽく煩い、耳障り。まぁスバル車乗る人には不愉快かも・・・
　・全体的な内装がやはりコンパクトカーと言う感じで安っぽい。プラスチック感が・・・
　・デザインがずんぐりむっくりしてて、ダサい。色々と外装は弄りたいですね。。。
　・折角マニュアルモード、スポーツモードがあるのに、別に普通Ｄモードで走行しても、
　　あまり変化無い。。。エンブレは使えました。気分的にって事？？？

代車総評としては、“免許を取った青年が楽しく乗る車”といった感じです。
おばちゃんとか、女性向けではない感じですね。


さて車検ですが、
今回特に良かったと思った事は、スチーム洗浄＆防錆塗装施行です。
結構気になっていた、底とエンジン周りの汚れが綺麗になりました。これは満足です。
金額的には2万弱かかりましたが、是非やってみた方が良いです。オススメです。

ちょっと意外だったのがエンジンプラグ。エクってプラチナプラグ使ってるんですね。
てっきりノーマルプラグかと思い、その内換えたいなぁと思っていたのですが、
嬉しい誤算でしたねぇ。

あと実施したのが、

・ブレーキ周り点検清掃。
・ブレーキオイル交換←これも気になっていたので、やってもらって良かったですね。
・エンジン添加剤注入
・ベルト関連点検
・エアクリ点検清掃
・クーラント点検、追加
・タイヤローテーション（換えたばっかりだったんですがね・・・）
・スペアタイヤ点検
・基本点検実施

でした。整備費用は6万５千（税金別途）程でした。合計は１３．５万程でした。
値引きははチケットが送られてきたので、２千引きでした。
特に値切りはしませんでした。（値切って手を抜かれたく無かったので。。。）

総評ですが、車検の整備自体はまぁ満足ですが、いかんせんウチの担当ディーラーは
私の担当の営業さん以外がヘボいと言う事でしょうか。営業さんはとても信頼できるので、
何時も利用しているのですが、他の人がイマイチなんで、ちょっと不完全燃焼ですね。。。
車検証入れ破れてるので換えてくれって言ったのにそのままとか・・・洗車してくれて無いとか・・・
まぁ今日は感謝デーだったという事もあったんで、まぁ良いんですけどね・・・

ま、無事に車検が終わってよかったです。これでまた暫く安心して乗っていられるでしょう。

以上、初めてのディーラー車検でした。（＾ｏ＾）

こんばんは、ゆうです。
台風が心配です。出来るだけ無事に済めば良いのですが・・・

皆さんが最近吊り天丼モニターを装備されているのを羨ましく思い、
近所の中古パーツ屋さんを徘徊していると、中華モニターが安く売っていたので、
衝動買いしてしまいました。だって値段が例の吊り天丼モニターの10分の1以下ですもの。。。

まぁ我が家のエクは折角サブモニターが接続出来るデッキなんで、取りあえずのサブモニタが
欲しかったのも理由の一つですね。

物は7インチのミラーモニターです。まぁ値段の割には良い物を買いました。
後、購入の決め手になったのが、本体と配線が簡単に着脱出来る所ですね。とても便利です。

当初はバイザーモニター等も検討していましたが、バイザーモニターは結構ﾓｯｻﾘしているので、
取り付けた時にブラーンってしそうだったんで、却下でしたね。

早速本日取り付けを実施。天井の配線は意外にも楽でした。ピラーの着脱も楽です。
デッキのカバーも引き抜くだけですし、エクって作業性良いですよね？
昔、ＢＨレガシィを弄ってた時は色々外せず相当苦労したものですが・・・
配線もＡＶケーブル繋いで、アクセサリ電源とアースを繋ぐだけです。
（バック入力信号線も有りますが、我が家はカメラ無いんでメクラ処理しました。）

さて、取り付けた状態はこちらです。

結構良い感じで付いて、良かった良かったと思いきや、ミラーが暗くて殆ど見えず。。。
ぐはぁ（´д｀）流石中華モニター。。。まぁ想定の範囲内なので、この際違う場所に
移設する事にしました。移設後はこちら。

こんな感じで助手席専用にしてみました。これでルームミラーもバッチリ使えます。
どうやって付けたか？と言いますとこちらです。

スマホホルダを買ってきました。吸盤タイプでガラスにバッチリくっ付きます。
モニターとのサイズが微妙だったんで、相当の種類の中から吟味し、これにしました。
ホルダーとモニターのサイズがピッタリ過ぎたんで、僅かにカタカタするんで、
背面に両面テープで補強しました。サクッとその辺走ってみましたが、強度もバッチリです。

映像の具合はそれなりですね。まぁＨＤＭＩとかなら苦情モノですが、今時昔のＡＶケーブル接続
なんで、こんなもんでしょう。お値段以上で十分ですね。

良いサブモニタが設置出来ました。＼（＾ｏ＾）／

コーティングして貰ったら気になってた微妙な小キズ群がスッカリ飛びました。やっぱコーティングやなぁ〜∑(ﾟДﾟ)



磨きもやったんで今は前回の60から80に復活した感じです。結果オーライで良かったですo(^_^)o

鏡面化コンパウンドでボディを磨いていました。小キズはだいぶ消えたみたいですが、更に小さい小キズに少々うなだれてます( ；´Д｀)ウォータースポットは強敵過ぎます。全く取れませんねOrz…今度最終手段のポリッシャーで磨いてみます(｀_´)ゞ
因み今はコーティング迄体力が持たなかったので、スタンドに再コーティングして貰ってます∑(ﾟДﾟ)少しは綺麗になったかなぁ〜(⌒-⌒; )