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整備手帳

作業日：2009年1月17日

マフラー斜め跳ね上げ具合

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1
マフラー斜め跳ね上げ具合
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柿本フルメガ細工時の角度
2
マフラー斜め跳ね上げ具合
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柿本フルメガ純正角度(ほんと？)
3
マフラー斜め跳ね上げ具合
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どこかのＢＨの角度(・∀・)
ハンガー修正後
4
マフラー斜め跳ね上げ具合
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どこかのＢＨその２(・∀・)
このあと、某工場長さんのおかげでほとんど傷は見えなくなってました(^^)
5
マフラー斜め跳ね上げ具合
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どこかのＢＨのサイコロ(・∀・)



ＤＱＮ仕様乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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この記事へのコメント

yoshi
2009年1月22日 8:19
ﾁﾝｺの角度が変わったのですねわかります
コメントへの返答
2009年1月22日 13:36
こやつめ、ハハハ！
(〃ﾟЗﾟ)σ)Д`*)プニ

ホントにわかってんのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
たかあき
2009年1月22日 12:59
ハミ珍乙
コメントへの返答
2009年1月22日 13:37
いやいや～
304はフルメガより短いらしく、素でバンパー内に収まってます～

まあそれがさらにショボイんですがｗｗｗｗｗ
まだまだまだBPのり＠胃もたれ中ー
2009年1月22日 13:14
サイコロ(･∀･)ｺﾛｺﾛ
コメントへの返答
2009年1月22日 13:38
丁半コロコロ(σﾟ∀ﾟ)σ

しかしＤＱＮな車ですよね～ばく

たかあき
2009年1月22日 15:19
バンパー内におさまってるのか～

包茎乙wwwww
コメントへの返答
2009年1月23日 0:26
柿本のときは仮性だったんですけどね～(´・ω・`)

男は出てナンボだお。
yoshi
2009年1月22日 22:04
うん、
サイコロじゃなくてシャアザクが付いてるｦﾚはどうすればイイ？
コメントへの返答
2009年1月23日 0:26
うんうん、痛車乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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