先々週の土曜日。

この記事は、後10年10万㎞走る為に🎵

と、ﾘｱｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄｵｲﾙｼｰﾙ交換について書いています。


※画像は加工処理しておりますが、お気付きの点御座いましたらご指摘下さい。
又、頂いた画像も使用しております。



こんばんわ、咲美愛です♪ヽ(´▽｀)/
やっと書けます(笑)

この間、会いたいみん友さんランキング（独自w）上位ののん☆IT'S MENさんにお会いすることが出来ました＼(^o^)／

まぁ、お会いすることが目的でわなかった訳ですがw



今回の目的は、のんさんの整備手帳の通りﾘｱｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄｵｲﾙｼｰﾙ交換でございます(σ≧▽≦)σ

画像はほとんど撮ってないので楽しい雰囲気だけでも伝わればなと思います(笑)


大先生がクルマと対談中ですwwwww



自分は主に、バンパーと右側の足回りバラしました(^_^;)
（ドラシャ抜けなかったのでほたるさんに手伝ってもらってw）



オプション品にヨダレ垂らしながら（核爆発）



マフラー外しの為、飛んでますw




おや？




肝心な抜くところの画がありませんwwwww





エンジン単体。（マウントもう変わってますw）


コレはミッション側ですね。
ここにトルクコンバーターが鎮座します。








やっとここまでバラし（自分はほぼ何もやってないすw）大先生が一言。
「よし、終わったね」wwwwwwwwwwwwwww

皆さん某オクに出品する気満々でした（核爆発）




エンジンがない！！Ｏ(≧∇≦)Ｏ
するとやる事はひとつ。




（0.1馬力仕様w）
自分はこんな下らない事しかやってませんwwwww




で、皆でキレイキレイにして。



らんざんさんの超高級ワコーズのパーツクリーナーを3本ふんだんに使ってwwwwwwwwww
（この他にも普通のパーツクリーナー何本か使ってますw）




コレはオイルシールとケース？外して清掃した後ですが、ココからオイルがお漏らししておりました。






あとは戻して終了なのですが、この日はここまで。
自分はこの日だけおじゃまして帰りましたw
（皆さん、おじゃましかしてなくてすみません笑）


とても勉強になった＆楽しかった１日でした＼(^o^)／
これであと20万キロは走れますね？wwwww

のんさん、大先生（クロさん）を始め皆様お疲れ様でしたm(__)m





以上、夜勤前の咲美愛がお伝えしましたw
おわり。
レパード咲美愛×
レパレス咲美愛○