L602 タービン交換（一話完結）

みなさまこんにちは。
只今絶賛夏休み中でございます、咲美愛です。
ちなみに今日は齋藤飛鳥の誕生日です。

さてさて、ブーストが掛かった時に異音がしていたタービンをやっとこさっとこ交換を致しました。（外したタービンはガタはなかったものの、ブレード？軸？の回りが悪かったです）

とゆーことで、早速バラして行きます。。。

※今回特に説明はしませんが、タービン交換を自分でやるぞ！って方はご質問頂ければ分かる範囲でお答えしたいと思います。

おっと、失敬。

タービン交換をする前に準備運動としてランエボのシフト周りをリフレッシュした図でした。

ここからバラして行きます。

はい、順調に行ったと思われたんですがここで問題発生。

ここの10ミリが舐めました（笑）

工具屋に行ってる暇がなかったので、近くのホムセンでKTCの9ミリソケットを買ってきてハンマーで叩き入れ、無事に緩めることが出来ました(o^^o)

はい、なんとか触媒まで外れました(^_^;)

はい。
ゆっくーりゆっくーりやっていたので夜になってしまいましたが、無事にタービンが外れました。

新旧。

同じVQ27なので違いはありません。

ということで、なんとか先ほど組み上がりましたw

まだ乗ってないので分かりませんが、本来の加速が蘇ったと思います。

ご清聴ありがとうございました。