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しゃくちゃんの"ムーヴ第二章" [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2020年1月2日

ドライブシャフト・ロアアーム・ミッションオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ODO 約161,675km



使用オイル: WAKO'SさんとこのRG7590LSD(75W-90)を1.6L。



使用添加剤:WAKO'Sさんとこのマジックファイブ。(150ml)

←前回交換から約1万5千kmです。(ミッションオイル)ちなみにドラシャは前回から4万km。
前回も入れた添加剤(マジック5)がいい感じだったのでまた入れました〜
2
アライメント取ると毎回左右でキャスターが違う(30分くらい)のでヤフオクで落としたロアアームへ交換してみます。

ちなみにただ交換するだけではつまらないのでプリウスかジムニーの黄緑色へwww
3
プリウスかジムニーの黄緑というより13マーチの色になってしまいました↑(笑)
4
無事に社外アームチックになりました(笑)
5
前回同様、運転席側のドラシャがなかなか抜けませんでした。。。
何故4万kmでドラシャを交換したかと言うと高速走行で車体がブルブルするからです。
まぁその経緯を説明すると長くなるので今日はここまで。

ご清聴ありがとうございました。

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この記事へのコメント

2020年1月3日 2:05
当たってたから無理が掛かったのかな❔
自分で交換できるからブーツ外、内交換するより割安だもんね🎵(* ̄∇ ̄)ノ
コメントへの返答
2020年1月3日 10:24
多分そうですね〜
ベアリングの入ってるトコが傷付くと加速時の振動になるらしいです(^_^;)
さっき高速走りましたが、やっぱりブルブルが治りました(笑)

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「@Ryota.N さん

右端に写ってるのが桃ちゃんで、
なぁちゃんの膝枕してるのが、よだっちょですか??」
何シテル?   08/28 14:11
プロフィールを覗いていただき、誠にありがとうございます。 ※すみません、現在フォロワー多数の為、管理できず新規お友達申請お断りしております。(リアルにお会いした...

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