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無事に車検から戻ってまいりました。。
大きなトラブルもなく？いくつかの
ブッシュも交換してもらいシャキっとしました。

とりあえずステアリングを純正からマウントニーに戻して、
連休中に車高をもう少し下げようかな？？

値段は・・・予想通りの値段まで行きそうでしたが、
微妙に下まわったかな(^_^;)
左右のデフサイドシールを交換してもらったので、
それだけでも・・・○万しますしね。。

いずれにしても、お帰り～♪って感じです(^o^)丿

『ぶつけられちゃった。。』と昼過ぎに嫁からの電話。

お店の駐車場で、後ろを見ないでさがって来た車にバンパーを擦られたとの事。
怪我がなく何よりでした。。（息子も乗ってたので・・・）

こちらの過失はなく、相手が修理してくれるとの事。
でも、ＧＷで工場もお休み･･･休み中は削れたバンパーのまま過ごさなくてはなりません(-_-;)

はぁ～・・・

今日、ミニ屋さんから電話がありました。『オイル漏れ、ひどいねぇ～』って・・・（笑）
ひどい事は理解はしていましたが、客観的に言われると・・・少し凹みます（笑）

エレメントの部分のパイプは対策品に交換、その他の部分は一度キレイにしてから
漏れている場所を追求してみるとの事。。

デフサイドシールと、チェンジロッドシールは交換してもらった方がいいのかな？？

いずれにしても今からミニ屋さんに行って相談してこようと思います。
費用対効果も考えながら・・・(^^ゞ

ミニが車検なので、じいちゃんのクラウン（だいぶ前の…）を使わせてもらって通勤しています。
だいぶ前とは言っても、さすがクラウン！
当時トヨタの最高級車だっただけあって、良い作りしてます。。
これからも、借りようかな・・・いいよね？おじいちゃん？？(^^♪

でも今のゼロクラウンとは違って、若者らしさは全くないですね（笑）

早くミニ、帰ってこないかなぁ～(^^ゞ

今日はミニとお別れ・・・
といっても、車検に出しただけですが・・・（笑）

いつもお世話になってる地元のミニ屋さんにお願いしました。
ここ２年ぐらい、何かとお世話にはなっていますが、
本格的に何かを依頼するのは始めて・・・かな？
山○さん、いつもいつもスイマセン(^^ゞ

オイル漏れや、色々と見てもらいたい部分があるのですが、
出来るだけ使える所は最後まで使って欲しい・・・
との事ですので、乗ってもらって問題ある部分だけ
直してもらう事にしました(^_^;)

金額的には、１１万＋αとの事（リサイクル料金含む）
修理箇所が多ければ、高くなるのは当然ですが、
基本料金で１１万は安いんでは・・・？

更に元気になって帰ってきてくれると良いなぁ。。(^_-)-☆