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  9. パワステラック交換 [大´]
大´の愛車 [トヨタ スプリンタートレノ]
パワステラック交換
3
ナックル交換後の図。<br /> <br /> PS配管等は前回作業に撤去済みなので、今回はラック自体の取り外し。<br /> <br /> ①タイロッドエンドをラックから分離して<br /> ②ステアリングヨークのボルト&#215;２を外して<br /> ③メンバーのボルト&#215;４を外して<br /> ④撤去<br /> <br /> 結構簡単す。
ナックル交換後の図。

PS配管等は前回作業に撤去済みなので、今回はラック自体の取り外し。

①タイロッドエンドをラックから分離して
②ステアリングヨークのボルト×２を外して
③メンバーのボルト×４を外して
④撤去

結構簡単す。
  • 今回は<br /> PSラック・加工ショートナックルから<br /> GTVラック・GTVナックル・切れ角UPスペーサー<br /> に変更。<br /> ステアリングの重さにメゲました、ヘタレですんまそん。<br /> <br /> まずロアアームからナックルを取り外します。比較画像<br /> <br /> 溶接加工でGTVより更にショート！<br /> まさに逸品なんですが今回はお蔵入り、でお宝として保存。<br />
    1:今回は PSラック・加工 ...
  • ナックルを外す際に、タイロッドエンドのゴムブーツを破いてしまったので取替えるはめに…ﾄﾎﾎ<br /> ついでなんで、ナックルのゴムブーツも外してグリスを注入。<br /> 素人は手際が悪いっす…
    2:ナックルを外す際に、タイ ...
  • ナックル交換後の図。<br /> <br /> PS配管等は前回作業に撤去済みなので、今回はラック自体の取り外し。<br /> <br /> ①タイロッドエンドをラックから分離して<br /> ②ステアリングヨークのボルト×２を外して<br /> ③メンバーのボルト×４を外して<br /> ④撤去<br /> <br /> 結構簡単す。
    3:ナックル交換後の図。 ...
  • で、PSラック（上）とGTVラック（下）の比較。<br /> 太さが違うので、そのままではPSメンバーには付きません。<br /> ヨークと繋がる部分の長さも違うので、ステアリングシャフトも変更が必要です。<br /> <br /> ちなみに両方を手で動かしてみると…<br /> PSラックに比べてGTVラック軽ーい！？<br /> キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!<br /> <br /> やっぱり死ぬほどPSオイル抜いたつもりでも、シリンダ内部に残ったオイルが抵抗になるんかな…<br /> <br /> まぁ、付け替えてみてのお楽しみっすね。
    4:で、PSラック（上）とG ...
  • ラックブッシュの比較です。<br /> 上からPSブッシュ・重ステブッシュ。<br /> 今回はメンバーはPSのままなので、<br /> テックアートさん製ウレタンブッシュ＋重ステ変換カラー。<br /> うーん便利な商品ですばい。
    5:ラックブッシュの比較です ...
  • ウレタンなんで、ゴムブッシュと違い漢らしく硬いっす。<br /> フィッティングを良くするため面取りします。
    6:ウレタンなんで、ゴムブッ ...
  • 何回か仮組みして、ブッシュについた汚れた部分を削り落としていくと密着感が良くなってくるので、適当なところで終了。
    7:何回か仮組みして、ブッシ ...
  • ブラケットの一部をグラインダーで切除します。
    8:ブラケットの一部をグライ ...
 
 
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作業日 : 2007年02月11日
   

プロフィール

「8/12 恋の浦 http://cvw.jp/b/178182/43149465/」
何シテル？   08/13 22:15
数少ないネタがある時のみの不定期更新ブログで～すｗｗ 目指せスローライフなんですが、目まぐるしく 過ぎる日々について行けてないおっさんです。
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