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大´の愛車 [トヨタ スプリンタートレノ]

整備手帳

作業日:2007年7月2日

N2マニ装着

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一部で定番?のN2マニ(パチモン)を装着します。

エグい曲がりと太さが魅力のマニなんですが、元がキャブ車用のためかO2センサのブラケットさえ付いていません。

自分はA/FセンサとO2センサの取り付けボスを溶接しましたが、溶接設備も技術も無いため外注orzです。

本来であれば、差込前部の集合箇所に溶接したかったのですが、段取りに時間が掛かりそうだったので差込以降のフロントパイプ部分で妥協することにしました。

これが後で問題になろうとは…
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N2マニ装着
ボスを溶接に出している間に他の作業を…

とりあえずガスケットをあてがってみました。

結構バカ穴っぽくズレが凄いですw
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N2マニ装着
現物を目視すればするほど装着時のクリアランスが厳しそうなので、今回は耐熱帯を巻くことに…

部屋の中で巻いてしまって後悔する羽目に(`Д´)
4
N2マニ装着
せっかくなのでガスケットに合わせて削ってみました。

効果のほどは…

不明(´ー`)
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溶接も出来上がったので、マニを装着することに。

知恵の輪のように入れつつ、入れつつ、入れつつ…

これ入んねぇっス(゜Д゜;)

自分のはPS・ACレス・5Vなんでデスビも邪魔にならないんですけど入らないorz

マウント外して猿人傾けて入れようかとも思ったんですが、その後の整備も考えてスタッドボルトを一本外しました。

それでもかつがつ、ギリで入った感じです。

さすがN2マニw
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入ったー(゜∀゜)もつかの間の喜び…

マニのフランジが思いっきし4番横の水廻りのメクラ蓋に干渉してますがorz

再度外してサンダーでフランジを切削加工。
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入ったー(゜∀゜)もつかの間の喜び…

マニの集合部とフロアのクリアランスが正に紙一重Σ(゜д゜|||)こりゃヤバかろう…

再度外してフロアを叩くことにw

自分は青空駐車場でウマかけての整備なんですが、どう考えても無理っぽい。

とりあえず潜って、ハンドツール程度のハンマーでしばきあげたものの、予想どおりびくともせずw

フロア手強いww

結局フロアに油圧ジャッキをかまして、落とすこと数回…いい感じの凹でクリアランス確保!
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N2マニ装着
今度こそ装着ー(゜∀゜)もつかの間の喜び…

フロントパイプを差し込む時に気づいたのですが、溶接の向きがまずくセンサーがフロアに当たりまくりorz

そういえば竹サンが、「フロアと距離が近いけセンサーボス溶接する時は、角度注意しとかな付かんすよ」とアドバイスしてくれてたっけ…

再溶接ケテーイ

8000ポインツが無駄に(´Д⊂

画像は再溶接後w

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