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4B12の愛車 [三菱 アウトランダー]

整備手帳

作業日:2006年12月9日

タービンライト デイタイムマーカー SF-TL-007

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1
上から見るとこんな感じに飛び出しています。

ナンバープレートの延長線から考えるとだいぶん外に向いているような。

説明書にもありますが、ナンバープレートの横は、たぶんプレートにぶつかった空気が横に流れるため、フィンに当たらない可能性が。

LEDのつきが悪いのはそのせいかも知れません。

もっとも、運転している本人には見えないので、よく磨かれたボディーを持つ車の後ろを運転するしかありません。

山道の下りで飛び降りて、車よりも早く駆け下りて確認する方法も考えましたが、非力な私ではランダーを受け止めることができないのであきらめました。

きっとストーン。。。。
2
アップで見るとこんな感じ。

うっすらと明るくなっていることがわかる程度。
3
カメラの絞りを絞り込んでみました。

この程度なので、信号待ちの停車時のデイタイムライトとしてはあまり意味がなさそうです。

どなたか、私の車が走っているのを見かけたら、ちゃんとLEDが点いているかどうかご一報下さい。

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この記事へのコメント

2006年12月10日 0:06
なるほど...つまり風力発電なのですね。
高速道路では強烈な威力を発揮すること間違いありませんね(笑)...。
コメントへの返答
2006年12月10日 0:16
そうです。

以前から、雑誌で見て気になっていたものです。

私は週末、しかも少しの距離しか走らないので、バッテリーが心配なのでこういうのにしました。

大きさはブログの全体像から想像していただくしかありません。

ブルーの方が点いているのがわかりやすいかも知れませんね。
(売り切れだったのと、ボディーカラーに合わせるとホワイトでもいいかなと)

北海道のように雪を巻き込む地域の方はたぶんフィンが固まってしまいそうなので、向いていないかも。

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「[整備] #デリカミニ ワイパーホールカバー取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/178356/car/3617283/8356097/note.aspx
何シテル?   09/06 19:37
年をとって、大きい車はだんだん怖くなってきたので、小さい車に替えました。
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