マッドフラップ続編

日中に写真撮ってきました。でもホラやっぱり目立たないでしょ。

そんなマッドフラップですが、考え過ぎた結果ラジコン用の塗料で塗ったみたいな事を前回言いましたか。言いましたね。埃は無視してハイ完成、と書きましたが実際はもう１ストローク余計な事してます。
あのスプレー、噴いたら微妙に艶が出たんですよ。マッドフラップ表面にはシボ加工がされているんでいわゆるツヤツヤにはならないんですが、試しにそのまま着けたらやっぱりどうも主張し過ぎてましてマッドフラップの割に。じゃつや消しにしようと思ったんですがあのエンジンカラー、ラインナップにクリヤーはあれどつや消しは無いのでカンペハピオの水性シリコンカラーのつや消しとうめいを噴こうかなと考えたんですよ対侯性あるらしいから。
で、そのカンペの水性シリコンカラーですが浜松のホームセンター巡っても売ってるとこ見ないんですよ。ということでメーカーに問い合わせたところ最寄りで常備している店舗が豊橋のホームエキスポだったのでバイパス疾走して買ってきました。アクティブですねぇ

ということでゲット。ちなみにジャンボエンチョーは取り寄せで対応とのことです。

その前に重ね塗りしても大丈夫か確かめとこ。
前使った奴の裏に東邦エンジンカラー噴いて丸１日程乾燥させてからシューっと。まあ大丈夫だｒ…

大丈夫じゃなかった。
なんか侵されてませんか。試しておいて良かったぁ！

さてどうしよ。他のスプレー使うのもなんかもうシャクなのでミガキロンZというケンカ売ってるような名称の研磨スポンジの細目で研磨してまんまと艶を抑えることに成功。よく見ると研磨痕がありますがヘアライン加工だと思えば大丈夫大丈夫。第一マッドフラップだからそんなよく見るもんじゃないしそもそもこんなもんよく見んな。結果的に半光沢気味で自然な仕上がりになりましたとさ。倍返しだ！

ところで皆大好きランチアデルタS4先輩

当初はこんな感じのヒラヒラしたマッドフラップにする予定だったんですが、フルノーマルの車体とのバランスを考えると結果的に純正品が一番しっくり来ました。当たり前ですね。

やるならリアバンパー下半分切り飛ばしてこんな感じにしたいんですが。

これで内装も機関系もノーマルとか胸が熱くなるな。
ナンバープレートの処理方法が腕の見せ所ですね。やりませんけど。