錆一番

新車登録から10年目に突入したアルトですが、ようやくドアに穴が開きました。
左写真はリニア鉄道館からみた新日鉄です。

いきなり錆色写真が2枚続くのもなんかアレなので、さわやかな写真を挟んでおきます





ここから本題。


海外の反応
■別に驚かないよ。だってスズキ車だろ?　(マレーシア　33歳　男性)

■とてもファンタスティックなドアね！なんていう車なの?　（ハンガリー　18歳　女性）　

■俺のマルチもこんな感じになってるよ。　　（インド　25歳　男性）

■これ10年前の車なの?信じられない！（パキスタン　9歳　女性）

■交換できる部品だから大丈夫さ。　（国籍不明）

アナーキーなドアになってしまった。No　dogsbody！
ドライバーで突っつくまでもなく、爪で押したらﾐｼｭって。
以前の日記のコメント欄で「HA12で同じ症状を経験した」という意見を頂いたのでドアが錆びるのは持病なんでしょう。しろカエルさんとこのも穴開いたらしいですし。
水抜き穴が増えて丁度いいか…と一瞬思ったものの、よく考えたら本末転倒だった。やったねタエちゃんとか言ってる場合じゃない。

時間が無くて1ヶ月程放置してましたが、実家に帰ったついでに作業することに。屋外作業するにはいい季節になりましたね。
とりあえずリューターで削ってみる。

ダイヤモンドビット当ててみると終わってる部分は穴が開き、結果的にこんな感じに。

サービスホール拡大。クール！
上側の小さい穴もビット当てたら穴開いた部分です。とりあえず防錆塗料塗っておこう

納車直後に買った奴です。いつかはPOR15。

そして完成写真。

別に塞ぐ必要がないのでこのままです。換気穴です換気穴。
運転席側のこの部分は外見上は普通だったので今回は助手席側だけです。
表の部分はさすがに穴塞ぎたいので今回はノータッチです。そのうちね。