ネオコのブログ一覧

アルトワークスのブレーキキャリパーは赤く塗られた特別仕様(※)である。メーカー曰く「アグレッシブな走りを予感させるようレッドに塗ってみた」とのことだが、一方で私はブレーキキャリパーが真っ赤だと照れて恥しいのであった。
※中身はターボRSと同じ、ついでにソリオとも共通。ちゃんと確認していないがターボついてるスペーシア／ハスラーとイグニス/クロスビーもコレなんじゃないかな

ということで換えた。
(まったくもって換えた感が無いが、交換後の写真です)

やけに輝いているのは新品だからである。
なおショックアブソーバーが赤いのは気にならない。何ですかねこの違いは。
＿＿＿
せっかくなので華やかなビフォー写真もどうぞ

納車した時から「破廉恥で真っ赤っかなブレーキキャリパーだな！」と思っていたのだが、別に嫌いではなくむしろ好きである。しかし無塗装の素っ気ない感じのほうがシブくてイイんじゃないかと思っちゃったんだからしょうがない。あと最近(でもないか)赤いキャリパーをつけたクルマで街が溢れてきた感があるのでだったらこっちは赤じゃなくしてくれるわ的な逆張り的思想もあるがこちらに関しては割愛する。いずれにせよ見た目の為に余計な事をする訳だから方法に関しては機械的に最善を尽くしたい。一番の最善は余計な事せずそのまま乗るだがそれは無視して最善を尽くしたい。ということで赤く塗られていない新品を注文する運びとなった。ターボRSまたはソリオ用だから純正流用っちゃあ純正流用である。

誰も興味ないと思うが品番を記しておく
55101-81P10-999　ｷｬﾘﾊﾟ,ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ,ﾗｲﾄ
55102-81P10-999　ｷｬﾘﾊﾟ,ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ,ﾚﾌﾄ
(-81PA0にするとワークスの真っ赤っか仕様になる)
ちなみに価格は片側2万ぐらい。

・素っ気ない感じというか

元が情熱的な赤だったから殺風景になった。
あと今回アフター写真要らないな。

こうしてみるとあの赤いキャリパーはドア下に貼ってある派手なステッカーに合わせたよいアクセントになっていたのですね。大事な存在てのはいつも失ってから気付くんだ。
ゆえに派手なステッカー剥がせば無着色キャリパーの殺風景さが活きると思うがしばらくはキープである。何故ならこの派手なステッカー、ちょっと恥ずかしい///と思いつつもお気に入りポイントだからである。何ですかねこの違いは。

ちなみに外した真っ赤っかなキャリパーは勿論ちゃんと保管してある。数十年後、街中で赤いブレーキキャリパーを見かけなくなった頃に復活させるかもしれない。