クルマの医者のブログ一覧

昨日ダイハツDラーにO2センサーの出力信号の質問(空燃比計を接続する為)を電話でして、エンジンECUの配線図をFAXして貰おうとしたのです。 以前 別件で同じ様な問い合わせをして、FAXを頂いたんですが、昨日の回答に「ご来店ください、そうしたら渡します」って(・・?) 以前の流れを話したら、電 ...
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長いことエンジンのチューニングから遠ざかってましたが、気まぐれからタービン交換と熱対策に取り掛かりました。 まずは純正タービン改は、けして悪くはない物でしたが慣れからかタービン交換の欲が出ちゃいました。 VQ29タービンを選んだ時にはVQ27やVQ50も選択にありましたが、入手状況 加工の難易 ...
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寒かったり暖かかったり調子イマイチな日々を過ごしてますが、ここでやっとVQ29タービンの加工が終了しました。 以前に行なった純正タービンや触媒加工と同じ内容です。 排気側のタービンブレードが純正タービンより高速寄りの味付けになっていて、軽自動車が苦手な坂道や長距離運転を改善出来ればというのが加工 ...
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今年も早くも2月になりましたね。 今年の弄り計画〜 ①ブレーキ系統オーバーホール フロントキャリパー(インナーシール交換)・リヤホイールシリンダー(カップキット交換)・ マスターシリンダー(インナーピストン交換) リヤシュー交換 [部品入手済み] ブレーキホースは社外メッシュになっていて、状態 ...
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今年初の投稿はVQ29タービンを付けたいな計画。 選んだのは‥ L602S(A/T車)のVQ29。 L152S のVQ45タービンとの違いがタービンの仕様に現れてるなって思いました。 排ガス規制などの違いだと思います。 タービンの羽根の枚数は同じですが、形状が違います。 本体のハイフロー化 ...
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お久しぶりです。 チューニングを計画していた事でしたが、インテークの純正部品が劣化してしまい整備をしているところです。 純正部品を変えればなんでもない事でしょうが、ついでのチューニングを進めてしまいました٩( ᐛ )و 。 ちょっと前には某チューニングショップがサクションパイプを販売していたみ ...
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先月車検が終わったので、時間を作って整備しました。 まずは「リヤガラスランラバー」の交換。 我が家のムーヴちゃんは早くも15年落ちf^_^; ガラスのフチに付いているゴムの交換です。 経年劣化でゴムが硬くなり変形して雨漏れの始末(T.T) 左のゴムが劣化したもの。 これで今年の梅雨は ...
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取付がまだ先になるエンジンオイルクーラーの取付場所の検討をしました。 ラジエーターの近くにする予定ですがラジエーターの上部にするか下部にするかを悩み中٩( ᐛ )و それとフロントバンパーの加工も再確認。 汚いバンパーで、すみません。 グリルの後ろってこんなに塞がれてる ...
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お疲れ様です。 前回の記事のオイルクーラーは道具を揃え中で、急遽の追加アイテムで純正オプションのリヤスポを安くゲットしやした(^^)。 フロントのスポルボエアロはこだわりで付けません(笑)。 純正バンパーを穴あけしたり切ったりします。 道具やステーを用意したら実行予定です。 がしかし(笑) ...
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ガーファンクルさんお待たせ〜(笑) 昨日話した「みっくちゅじゅーちゅ」私の勘違いで(汗)めろん味でした。 マニアにはたまらない自販機かも？
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