クルマの医者のブログ一覧

タービン交換するにあたりタービンをバラして、オリジナル塗装の作業してます。

下地塗料も耐熱塗料にしてなるべく剥がれにくいようにしたいから‥。

とりあえず乾燥をしっかりとして明日本塗りの予定です。

























どう仕上がるか、楽しみです。

120PSに近づくよりも、熱対策寄りの仕様変更になる前置インタークーラーを苦労満載の末、着けちゃいました。




おそらくノーマルのラヂエータを前提に設計されてるのか、思うように作業が捗らなく1日掛かっちゃいました(≧∀≦)。




コペンのラヂエータを使用してるから、昨日の昼から始めた作業も昨日は夕暮れ時に一旦終了。

寝る前に作戦を考えて、今日の7時から作業再開。

ラヂエータやエアコンのコンデンサーをずらしたり試行錯誤した後、何とか取付に成功！。




自作のインテークパイプ はとりあえず撤去しました。

つけた感想は、もう一サイズ配管が太ければ、120PSに近づけたかも？

自作のインテークパイプ の欠点もあるので、今回はこれで行こうと思います。

ついでに、本物のロータリーエンジン時計を飾れたので、満足な週末でした。

お久しぶりで御座います。

今日からブレーキ系統のリフレッシュとついでにリヤハブ交換をしています。

以前にリヤの車速センサーの不良があったので、バラすついでにリヤハブ交換しました。












こんな感じです。

今日終了した作業はリヤホイールシリンダーカップキット交換、リヤブレーキシュー交換、フロントディスクローター交換です。

明日には　フロントブレーキキャリパーインナーキット交換、マスターシリンダーインナーキット交換　フロントブレーキパッド交換です。

オーバーホールの画像は手🙌がドゥルンドゥルンでしたので、省略させて頂きます。

軽のリヤブレーキは作業性が悪いから今でもやっぱり嫌い(笑)。

時間がある時に、最終アップします。

2月16日でみんカラを始めて7年が経ちます！

気付いてみれば、沢山投稿してました。
あっという間に7年‥。

これからも、よろしくお願いします！

先日、JR水道橋駅に用事があって娘と一緒に行った時に北海道味噌ラーメンを食べました。

麺が妙に粉っぽくて味噌ラーメンでないと合わない感じでしたが、ペロリと食べちゃいました♪

濃い口な味わいで、満腹感は良い感じ(^^)