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パワーチェックしてきました。

結果から言うと、約520馬力。
買った所から聞いた数値からすると、100馬力以上少ない。

低速トルクがスカスカなのに(T_T)

これからエンジン仕様変更を考えてて、サージタンクを純正にし、タービンのEXハウジングを、A/R1.0から、A/R0.81？かなぁって(^^)

その前にファイナルを試したいです。

自分のスープラは、本体ノーマル、カムノーマルでTO4Zタービンになりますが、かなり低速トルクが少ない気がします。5000くらいからフルブーストになりますが、そこまでのブーストの立ち上がりが遅いです。

ある店に言われたのが、サージタンクかも！との事。
いくらVプロを見直しても、あまり変わらないかもとも言われて、サージタンクかなっておもうのですが、実際どうなんでしょうか(￣□￣;)!!

ノーマルサージタンクでも600、700馬力出ますし、同じ馬力出せるならサージタンクを純正に戻したほいがいいですかね。

スープラ先輩方、よろしくお願いします！

ボビーサーキットで、ドリフト走行会！
出る方、よろしくお願いします！

楽しかったです(^^)

乗り降りする際、ウレタンが潰れてましたので、座面のみ左右入れ換えしました。
ダイヤルが左右入れ換えできればよかったのですが、ほぼ不可能でした。

ついでに潰れたウレタンを修理しました！