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ちーぼー・525の"Ninja 1000" [カワサキ Ninja1000ABS]

整備手帳

作業日:2017年12月27日

ヘルメット シールド(メロースモーク)交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
程よいスモークで評判が良い「メロースモーク」を購入してみました。
価格帯は、標準設定のクリアと同じで、わずかにスモークがかかった感じです。
2
クリアとの比較です。
後ろが標準のクリアで、手前がメロースモーク。

 (注)クリアにはピンロックシールドを付けています。
3
【参考】
 ヘルメット購入後、顔が丸見えなので、ソフトスモークミラーを装着。現在も使用しています。
顔はまったく見えず、日中も走りやすいのですが、夜間走行はちょっと厳しいです。
4
これも「ソフトスモークミラー」です。
ちょっと逆光気味にして、シールドの透過具合を撮影してみました。

 「ソフトスモークミラー」は日中は快適なのですがインナー式のサンバイザーとの併用はちょっと危険な気がしますので、サンバイザーの出番はありません。。
5
これはヘルメット購入時の「クリアシールド」です。

 夜間におよびツーリング時はこれを使用していますが、日中の眩しさは否めません。もちろんインナー式のサンバイザーは大いに活躍してくれます。
6
今回購入の「メロースモーク」を装着です。

程よいスモークがいい感じです。
シールドを通してみる風景は自然な感じでまったく違和感はありません。
7
「メロースモーク」は私の持っているARAIのSZ-RAM4の“ライトスモーク”と“セミスモーク”の中間くらいでしょうか。。^^;

ちょうどいい感じです。(#^.^#)

日中の眩しいときは、サンバイザーとの併用も可能かもしれません。
(しばらく様子見です)

昼間の短いこの時期は、これで決まり!かな。。
(^_-)-☆
8
【約一ヶ月使用してみて…】
程よいスモークで景色は自然に見えます。
日中はサンバイザー(インナーバイザー)を普通に使っても怖いと感じる事はありませんでした。
トンネル走行時もシールドを閉めたままでもなんとか大丈夫です。
私に取ってはベストなシールドと感じました。(*^^*)
コーティング

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