オイル交換　今回もMOTUL 300V入れます(#^.^#)

寒い時期にオイル交換をして半年。すっかり暑くというか、蒸し風呂状態になりました。(^_^;)
暑すぎてバイクの乗るのもちょっとためらうほどですが、オイルとフィルター交換でリフレッシュを図ります。
これまでのMOTULがすごくよかったので、今回も『MOTUL 300V 』を選択しました。

　100%化学合成オイル！やっぱりイイですね♪
　エンジン音が静かで、吹き上がりが軽く感じます(*^。^*)

せっかくジャッキアップしてもらいましたので、自分でチェーン掃除開始です^^;
ウエスで汚れを拭き取って、チェーンオイル（レイキッシュを使っています）を給油です。♪
センタースタンドがあるとこういう掃除は楽なんですけどね～。

【おまけ・・】
オイル交換が終わった後、サス調整をお願いしたのですが、フロントタイヤがスリップサインが出ていることが分かりました。(T_T)
どうりで最近、急激にハンドリングが重く感じます。
　走行距離は、5,800キロ程度。リヤタイヤはまだまだ大丈夫なのですが、フロントの減り具合が早いのはやはり、私の乗り方なんでしょう。。^^;
制動時にフロントをかける頻度が多いのでしょうか。。
とりあえずフロントタイヤのみ交換することにしました。

純正タイヤは、BRIDGESTONのS20。
私の乗り方だと、リヤ交換までフロント２本使いそうです。
次回は前後一緒に交換しようと思いますので、とりあえず今回はフロントのみお安く交換しようと思います。

　ちょうどお店に雑誌のテスト走行で使用した、「MICHELIN Power SuperSport EVO」がありましたので、お安く譲っていただきました。(#^.^#)

　交換後はハンドリングが驚くほど軽くなりました。タイヤはやっぱり重要ですね♪