• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ちーぼー・525の"Ninja 1000" [カワサキ Ninja1000ABS]

整備手帳

作業日:2024年2月16日

少し早めのバッテリー交換で快調に♪(2回目)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
4年間使用した古河の「FTX9-BS」はまだまだ快調ですが、予防的にちょっと早めに交換します。
2
まずは、マイナス端子からケーブルを外し、ボディーアースを開放します。
次にプラス端子を外します。
※取付け順序は、逆にプラス端子→マイナス端子の順ですネ。
3
ボルトを取り外した状態だと端子の中にある“ナット”が落ちてしまいますので、ターミナルをよけながらボルトだけを元の状態に締めて交換に備えます。
4
プラス側も同様に取り外します。
5
新旧バッテリーを並べました。
・左が4年間使用したFTX9-BS(古河):Made In THAILAND
・右は今回購入のYTX9-BS(YUASA):Made In JAPAN
6
バイク用バッテリーの端子はナットが落ちにくい構造になっています。
・・なかなか考えられていますね♪
7
バッテリー交換後は、時計表示を調整して作業完了です。
8
さすがに快調に始動~(#^^#)
これで車検も安心ですね(^_-)-☆

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

チェーンメンテナンス

難易度: ★

ユーザー車検

難易度: ★★

タイヤ交換

難易度: ★

チェーンメンテナンス

難易度: ★

15年、7回目の車検完了

難易度: ★★★

エンジンオイル交換

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「ホントに久しぶりに晴れました(#^^#) http://cvw.jp/b/178504/49344662/」
何シテル?   10/03 16:03
触っては壊し・・弄っては壊しで、結局はノーマルが一番だなぁ~と悟ってます。 ノーマルだけどよく見るとちょっと違う・・・そんなクルマを目指してます (^_-)-...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

フォークの仕様変更 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/24 10:12:18
[ホンダ スーパーカブ110_JA44] YSSフォークアップグレードキット取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/21 08:00:35
[ホンダ N-ONE]ホンダ(純正) ボンネットインシュレーター 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/01/02 12:24:26

愛車一覧

ホンダ モンキー125 モンちゃん (ホンダ モンキー125)
Ninja1000からの乗り換えです。 注文の後に6か月で手に入れることができました。^ ...
ホンダ N-ONE きなこRS (ホンダ N-ONE)
RS(マニュアル)に試乗して足廻りの良さに驚き、その場で即決してしまいました。(^^; ...
カワサキ Ninja1000ABS Ninja 1000 (カワサキ Ninja1000ABS)
久々(約30年・・^^; )の4気筒! 気持ちいいい排気音と吸気音が気持ちを昂らせます( ...
ホンダ N-ONE Nコロ・きなこ (ホンダ N-ONE)
私としてはスバル360以来のライトウェイトカーです(^_^;) パワー不足も考え、初のタ ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation