私のお世話になっているディーラーは家からも仕事場からもとても近くて
近くのショッピングセンターへ買い物に行ったらお休みで
仕方なく帰る時に何気なくチラッと見たら
「ん、なんだあのオーラのあるクルマは?」
何と新しいSLが
担当セールスのUさんがちょうどいらっしゃって
「見せてね〜」
って写真を撮っていたら
「乗ってみます?」
「良いんですか?」🎶😋
で、いつものコースへ
ただし、コーナーは安全マージンを十分とって走りました〜
お値段2,000マン円ですから😅
黙って乗せられたら排気量や馬力なんて先ず分かりませんネ
電気モーターのアシストはレスポンスも抜群でトルクに全く不自由しません。
直線的に加速する時はただ加速力に圧倒されます
しかしコーナーの続く道をノーマルモードでお任せ運転していると、立ち上がり加速時にシフトアップしてしまうようなシーンではエンジンパワー+モータートルクの変動に違和感を感じます。
ギア固定でないと乗り辛いかも知れませんね
本国でC63がこのパワーユニットで人気が上がらない理由が少し分かります
しかもちょっとメカニカルなノイズが多いと感じました
V8ビ・ターボのC63ユーザーだった自分の感覚ではやはりあのユニットがAMGらしいかな
ボディの剛性は素晴らしい!
オープンとは思えない!
ホイールベースも長くなったしサイズも大きくなったのにそう感じさせない
あと、サスペンションの出来は最高でした
コンフォートとスポーティのバランスが絶妙
さすがはAMG、面目躍如です
素晴らしい仕上がりでした。
(試乗車はリアのステアは無し)
“あのベンチ”は相変わらず人が多いので、
湖岸のいつものところで写真を
良い天気だったので、夕方SLCにも乗ってみました。
シンプルでスッキリ、軽快です^ ^
飽きないクルマです
“あのベンチ”へ行ったら珍しく誰も居なかったので写真を撮って
久しぶりに、なんか洗車してあげたくなって洗っちゃいました😙
宝くじが当たったらSL63を買います(笑)
いや、AMG GTに試乗してからかなぁ(妄想)
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2023/10/27 18:13:09