ライダー☆のブログ一覧

まだ20代の頃見た映画




駆け出しのウォルター・ヒル監督作品







私にはもの凄いインパクトでした
「トラックがカマロより速い！」








ライアン・オニールとイザベル・アジャーニが主演の「逃し屋」ドライバーをテーマにした映画なのですが





とにかくイザベル・アジャーニが憂いを帯びて、かつとても美しくてハットも超お似合い




それに真っ赤なカラーでV8エンジンを積む
ステップサイド・トラックがポンティアックとカーチェイス




ワクワクするV8のサウンド ♪




この印象が強すぎて、ガールフレンドは憂いを帯びてしかも美しい背の高い女性ばかり追い求め😅







一度はアメリカンV8トラックに乗ってみたくて販売店に見に行った事も有ります




その当時のアメリカ車を販売しているところは、ちょっとややこしいところも多かったし、トラブルに巻き込まれそうにもなったため諦めました。


結婚してからも映画などでV8のピックアップトラックがでる度に
「一度でいいから乗ってみたい」
と呪文のように言ってました・・・





レクサスSC430はV8サウンドを求めてマフラー交換もしたし、ランクル200も購入しトヨタのV8に二台乗ってみましたが、静粛性を求めてクランク角がドロドロ音が出ない優等生だったので
「もうあのサウンドは縁が無かったなぁ」
などと諦めてました。




数年前もフォードＦ150ラプターを見に名古屋まで行きましたが決断出来ず
（何しろサイズがデカすぎて）



ところがスズカAMG・DAYでC63Sのサウンドを聞いて
「この手があったか〜」


で、めでたくドロドロ音を楽しめ、しかも速くて満足度の高い最高のV8を手に入れる事が出来ました。







メルセデスはよく分かっていて、アメリカ人はこのドロドロ音が好きだという事で不当爆発音を残しているらしいです😎
さすがですネ〜

もちろんアメ車のラージブロックOHVが理想ですが、時代の背景を考えると現時点では私には最高到達点です😊

イザベル・アジャーニとも結婚出来なかったしネ（爆）そこは仕方ない
（絶対怒られる）


以前ブログでも紹介させていただいた
「ベイビードライバー」






これら「逃し屋」のドライバーをテーマにした映画はいくつかありますが、自分のスイッチを入れるために音楽を聴くところとか、いろんなところに「ザ・ドライバー」をモチーフにしたことが見受けられます。







最近のものは音楽も映像も比べものにならないくらい良く出来ていますが
「ザ・ドライバー」
は、私にはとても影響力がありました😙

ずっと見たかったのですが、⭐︎スターチャンネルではずっとプログラムに載っていなくて

先月、ついにタイトルを見つけた時には嬉しくて嬉しくて╰(*´︶`*)╯♡
何度も見ました❣️


【今朝】

湿度も低くて風も爽やか〜
SLCで楽しくオープン走行をして






いつものところはたくさんいらっしゃったので端っこで





C63Sでも同じコースを走ります

飛ばさなくてもV8サウンドを楽しんで
いつものところは人が多くて仕方なくパスして、違う場所で写真撮って帰宅




あ〜気持ち良かった〜🎶

直6エンジンやフラット6の完全バランスのエンジンはスムースで気持ちよくて良いですが、不等間隔爆発クランクV8のエンジンフィールは私には何物にも代え難い魅力があります。




この時代にギリギリ何とか所有する事が出来て、間に合って良かった〜🤗

「ザ・ドライバー」映像は古いのですが今見ても楽しめる映画です。

振り返れば久しぶりのクルマのお話し

タイトルがHAMGさん風になってしまった
m(_ _)m

※ me マガジンより数点写真の接写がありますのでご了承下さい




さて！昨日Ｄラーさんへ「me connect」のアダプターの事で伺いましたところＡクラスのディーゼルモデルが

デモカーで登録して間がないピカピカの新車

これ、乗ってみたかったのですヨ


ブログアップさせていただきましたが、春休みに次男の引越しでＶクラス（220d）をお借りして、メルセデスのディーゼルエンジンのその実力に恐れ入った私

あのボディに荷物を満載、人間３人で高速走行して本当に気に入りました
（買うとかそういう話ではありませんが）


最新式のディーゼルであのサイズのＡクラス
興味津々^ ^

先ずアイドリングの音が静かでビックリ！
最近の直噴エンジンってアイドリング音が
「これってディーゼル？」てな感じのものが多いので・・・



コンフォートモードのままでアイドリングストップもONで
（オフスイッチが最後まで分からなかった）




どんどんシフトアップしてもトルクがあるのでパワー不足を全く感じない
「こりゃ〜ガソリンモデルより良いなあ」
軽快で気持ちの良い走り



空いている道で、かつワインディングロードをスポーツモードで軽く走行
（新車なので無理をかけずに）
とにかく速い速い‼︎AMGパッケージ付きなのでコーナーもスイスイです。




後輪TBも全然大丈夫です❗️



【ここからは私にはあまり重要ではない】

「Hi Mercedes！」って言わなくても大丈夫
‘メルセデス’って言えば応えてくれます



「暑い」といえば設定を下げてくれますし
（22℃→20.5℃）
「今何時」と聞けば応えてくれます

が、私、そんなの自分で出来るもん（笑）
時間もちゃんと読めるもん😅

すぐ飽きました f^_^;







今回のモデルは最初からクルマの基本がしっかり出来ています
前のモデルの初期はシャシーの出来も熟成されていないままで、しかもランフラットタイヤだったので
「私は買わない」
って思ったものですが、このモデルはOK
(^-^)v 買わんけど😁

TBのリアサスも一度だけ「う〜む」と思うシチュエーションは有りましたが問題無し
AMGの18インチが格好いいけど乗り味をスポイル
（我が家のゴルフは16インチなので同じ場所でも素晴らしい乗り心地ですｗ）




インパネ周りは最新式なので煌びやかで、若い人たちには良いのだろうなぁ〜って思いますが、私は人間が旧式のため特段惹かれるものはありません・・・

奥さんに勧めたいとは思うのですが、軽油が安くて燃費もイイとはいえ、今のゴルフが本当に良いクルマなので、500超のプライスに説得力があるかなあ😝

【結論】


プライスに納得できるのなら買っても後悔しない最良のＡクラス
私は未だ煩悩があるのでAMGパッケージを選択したいですが、ノーマルの方が良いクルマのような気がします。


ちなみにMercedes me のアダプターは絶対欲しい物ではなかったので、車検までにまた考えます（無料とはいえ）💧




【 me マガジン】といえば、昨年のFSW
AMG Driving Academyで初級クラスとはいえ、グループ一位表彰をいただいた際
「雑誌にお名前を載せる事をご了承頂けますか?」
などと嬉しいお言葉をいただき、勿論OK！と二つ返事の私🤗


（それ用の写真も撮っていただき）

掲載されたらお友達限定ブログに上げようと楽しみにしていましたが、未だ掲載されず
😂
もう直ぐ今年の申し込みもあるだろうし掲載はないかなぁ〜
一生の宝物にしようと思ってたんだけどな〜
（爆）

まあいいんですけど、これ欲しい❣️



マジで欲しいです😊



これこそ宝物にしたいなぁ💓

いよいよ夏が目前になりましたネ〜

日によっては30℃に近づいてますが、湿度がまだ低い日も多いので助かります^ ^

条件の良い日を選んで








エアコン冷房の準備のため部屋を全開にして送風循環




何か、暑くても取り敢えずベランダに出ます
（条件反射か〜）

体重測定もいつものように❣️









わんちゃん達は夏でも汗をかかないので、シャンプーのローテーションは同じように半月に一度
（トリミングの間に二週間くらいで一度、
自宅でシャンプー）


お風呂ッお風呂ッ 💕








イヤだなァ〜


今日は浴槽ダイブはしないぞォ


カットを上手くしていただいているので、素人のブロウでもまあまあ可愛いく仕上ります😍










【昨日はトリミングの日】

さあ、行くよ〜




はあ〜い



出発進行❗️



まだァ



今回はブランが一番お利口にしてくれるスリングバックで












チョコはどんな場合でもお利口にしてくれるので


お迎え後のチョコ



と、ブラン














何かやっぱり笑える奴です😊

帰宅して少しお散歩



珍しくチョコの方がチョッカイを出して



ブランはサマーカットにしてもらったので、いつもの感じより見た目が１割減っていう感じでちっちゃくなった様な😅

その後もう一度写真を撮って



はい、ブラン！ こっち向いてネ〜






プロの仕事（トリミング）はやっぱり値打ちがあります(^^)v

最後までご覧いただきありがとうございます
😊

春先から営巣のために度々来ていたツバメのカップル。

「今年は全羽巣立たせて見せましょう」と決意して^ ^

昨年ブログでアップした
【 カラスに襲われる 】
などという事の無いように
「タマゴを産んだかも？」
と思われる状況の初期からガードをして
（とにかく悔しかったので）

昨年の二度目の営巣は、みん友さんのアドバイスなどもいただいたおかげで4羽中3羽が巣立ちましたので、その延長で備えました。










今年の親鳥は警戒心が強いと感じ、途中で巣を放棄しないように刺激をせずに見守りました^ ^




五月の中頃には「チチッ、チチッ」って可愛い声が聞こえ始めましたが、姿はまだ見えず



下旬になると3羽の小さなヒナが確認

今回は3羽か、よし、守らせていただきましょう、カラスから




日に日に大きく成長する姿を見ては癒され

外が騒がしいとドアを開けて確認に行き
（幾度となくカラスがいましたが、ガードに飛び込めず）😎




他の鳥がいたら親ツバメはもの凄く威嚇💢







カラスが近い時は大騒ぎ！
ガンガン攻撃に行きます。

巣の近くにカラスが来たら私も棒を持って仁王立ち😤
ここは人間が近くに居るとカラスに刷り込み（奴らとの知恵比べですが、したたかです）


月末には4羽の姿を確認




「そうだろうなぁ、巣の補強と数が合わないと思ってたんだよね〜」

だんだんと巣が狭くなってきて













組んず解れつ

体を入れかけたり

羽ばたく練習を始めたり





そしたら何と、5羽居るではありませんか
（＾∇＾）




今年のヒナたちは今までの経験で最も静かだったので、まさか5羽居るとは😙

静かで上品な感じがしていたので
「公家の出かも知れん」
「名家の子かも知れん」
とか勝手に言っていました（笑）

6月3日にはついに親に促されて1羽が巣から出ました（OH〜63の日じゃん）笑















が

直ぐに戻りました😅




昨日はまだ飛ばなかったのですが、いつ巣立ってもおかしくない様子


そして今朝、そっと覗いて見たら1羽だけを残してみんな親鳥と飛行練習に巣立ちました🙂



今、1羽だけ巣に残っていますが親鳥は近くに来て促したり、餌を運んだりしています。









お〜い、皆んなもう飛んでるヨ〜 ♪





今年は全て元気に巣立ちそうで安心しました

あとは残る1羽が襲われないように見守るだけです。

今も1羽のために親鳥が度々来ています
見捨てません！
甘やかしません！
引き籠りにさせません！

こんな小さなタマゴから産まれ


（巣から落としたカラです）





あっという間に大きくなって




見る見る間に親鳥と区別がつかない程に育ちました^_^





今年は淡々としたブログでご報告が出来ました。

クルマやワンちゃん達とは無関係なブログでしたが最後までご覧いただきありがとうございました😊

夏の子用に営巣が始まるかも知れないので、最後の一羽が巣立ったらしばらくの後、準備だけ整えておくつもりです(^_^)v

クルマ好きなら憧れるポルシェ911
（諸説あり）




私は964が一番の好みなのですが、中古車見ていてもだいたい価格応談
ブライス表示してあるクルマも程度が良さそうなものは800万円〜くらいはします😅

現実的には選択不可能な事もあり、憧れのまま・・・






FSWでのキャンペーンに応募していたためにメールをいただき、その流れで911のデモカーに過日、試乗させていただきました😊
（AMGのアカデミー以来FSWに反応してしまいます）笑

平日なら一泊二日でもOKとの事でしたが、半日だけ試乗させていただきました。




高速や、走り慣れた道を含めて約200㌔


ガレージにも置いてみて
「どんな感じかなぁ〜」



















湖岸






















インスタで火がついてしまったらしいお気に入りの場所



この日もバイクのカップルさん




待てど動いてもらえる気配なしなので、三脚など立ったままでしたが写真を撮って

リアフェンダーの峰はやっぱり魅力的🤗











電子デバイスはONのままで走り慣れたワインディングを走ってきました。

乗るまでのイメージではRRゆえのプッシュアンダーを予想していましたが、徹頭徹尾スタビリティー重視

高速でコーナリング中にジョイントギャップなどがあると荷重の軽いフロントは少し逃げます
（このフィールは苦手かなぁ）
でも初期の991に乗った時よりもフロントのリフト感は気にならなかったし、サスペンションも程よい固さ

以前の有料試乗会での写真







ややオーバースピード気味に入ってアクセルをオフにするとタックインのごとくクルリと旋回、素人ごときの運転では危機的状況は何も起こりませんでした❗️

PDKも以前乗った時より凄く良くなっていました！ドライバーの意図を読んでいるかのよう




運転してみて「少しサイズが大きいかなぁ」
もちろん私にはっていう事ですが σ(^_^;)
GTカーならばこの限りではありません




先日のオープンのオフ会で718の実物を拝見して、実車が写真よりかなり良かったのでボクスターにも乗ってみたくなりました^_^
（軽そうだしコンパクトだし）


まだ先の事とはいえ、今の二台を手放してなおかつ４桁のお金をつぎ込んでクルマを買うかどうか・・・

最近やたらと「老後の資金」の記事が目に入るしなあ(⌒-⌒; )

【 C63S 】







別の日にDラーさんに立ち寄ったらゴールドのキャリパーが光るC63が
「 新型を購入されたんだ〜 ♪ 」




よく見たら私と同じ前期モデルをあちこちモデファイしてあるC63Sでした😍
ブレーキだけでもいったいいくらなのでしょう？
カーボンパーツもバッチリです👍




カーボンブレーキはとっし〜@63さんのクルマを拝見して、そのダストの違いに羨望が🙂

最初C63Sに乗りはじめた時、一番煩わしく感じたのがマットブラックのホイールの掃除

なかなか綺麗にならないし仕上げも時間がかかるし・・・

でもホイールコーティングしてからは高圧洗浄機で流せばほぼキレイになるし、楽でいいかなって思います。




BMW640cabの時に履いたこのホイール
グロスブラックですが、先ず洗車したままでは拭きあげる時の筋などが残り、二度洗いののち光沢仕上げをしないと満足ゆく美しさにはなりませんでした。
（今はガレージの飾り）


なんだかんだと思いながらもノーマルで乗る愛車が今のところ一番のお気に入りです🤗

だって「AMGは全車AWDに」とメーカーが発表したし、C63もＶ８モデルは最後らしいし。




このクルマのようにその気になればどこでもパワーオーバーステアにもっていけるなんて、これからの時代にそうそう現れる事は無いような気がして（＾_＾）



ポルシェは永遠の憧れのままがいいかも

でも992、好きなんですよ
（写真だけですが）