CAR MATE / カーメイト RAZO GTアドバンスノブ2 340G / RA131  

【総評】
コペン標準のシフトノブが正直好みではないのと、ノブが軽いので交換しました。
GVBに使っているヤツにしようかとも思ったのですが、アレ案外高いのでちょっとランクダウン。

もともと２⇒３へのシフトチェンジで結構な頻度で入れるのを失敗するのでその改善プランでもあります。

ダイハツのマニュアル車の軸径は12mmです。

【満足している点】
しっかりとした重さがあって、握りやすくシフトチェンジもしやすいです。
上に書いたシフトチェンジの問題も解決していそうです。

【不満な点】
純正に対して短いので、シフトブーツとノブの間に隙間ができてしまいました。社外品のブーツで何かいいものがあったら検討してみます。

自分のシフト操作とどうも相性が悪いので別のノブに交換。。。


関連情報URL：http://www.carmate.co.jp/products/detail/3934/RA131/