ご報告：卒業します　ゼロクラウンから

ゼロクラウン購入を決めたのは、2006年に入ってからでした。
当時の愛車チェイサーツアラーVに不満はなかったものの、街で見かけるゼロクラウンの流麗な姿に惹かれ、決断したのでした。

納車待ちの間に、みんカラに登録しました。
たくさんのゼロクラウン仲間ができて、オフ会もしばしば出向き、パーツからDIYから故障しがちなポイントやらなにやら、たくさん情報交換しましたっけ。


※伝説のもちやオフ会(笑)




オフ会に出向くにあたり、BILSTEIN脚＋AVSモデルT5もセット♪


チェイサー時代から嗜んでいた道の駅巡りも、ゼロクラウンに乗り換えてからはますますお盛んに(笑)
ナビがついて便利になったことと、実は以外とツアラーVにつけていた柿本マフラーの排気音が大きかったようで、静かな車になったら長距離での疲れが減って更に距離を伸ばせたという(笑)

当時ゼロクラウン仲間で流行っていた、トヨタスタジアム地下駐車場の３６番やら、元町工場やらにも、詣でました。


そして、メタセコイア並木。
日本にこんな場所があるのか、と感じ、往復900km近くかかりますが、出かけたものでした。


その他、日本中に足跡を残したゼロ屋号。
自走の一番北は道の駅ひろさき。納車後４か月目でのチャレンジでした。


あれから15年が過ぎ、今月ゼロ屋号の生まれ故郷である元町工場を再び訪問し、思い出のメタセコイア並木にも行ってきました。

お察しのとおり、ゼロクラウンから卒業します。

次期ゼロ屋号は、実は昨年契約は済ませていたのですが、納車日が決まらないままどんどん時間が経過していました。ラインオフ日が決まらず、決まっても延期となる、という感じで。
ですが、本日、ディーラーさんから、クルマが完成したとの連絡がありました。車台番号も確定。

ゼロ屋号との長い旅も、あと半月ほどで、卒業です。

月まで目指そうとハッパをかけられてましたが(笑)、うーん、残念。
なんとか、205,555kmは達成したい。そう、思ってます。残り少なくなってしまったゼロ屋号との旅路に、今少しお付き合いいただけましたら幸いです。