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家族、義父母と鰻を食べに行ってきました。鰻といえば、
尾花しかありません。やっぱり絶品でした。

以前、ホイール用の溶剤でキャリバーを変色させてしまったのですが、
ＤＩＹで再塗装することにしました。

お友達のブログなども参考しながら、必要な道具を買いそろえました。
夏休みの帰省時に作業する予定です。

一応、フロントタイヤが外れることは確認済みです（ハブに錆はついて
ましたが）。

今回はMonotaroさんで多くを買いそろえました。結構品ぞろえがいい
です（下記URL参照））。

・パーツクリーナー（キャリバーの汚れ落とし）
・サビ取りクリーナー（ハブの錆落とし）
・グリースメイトペースト（ハブの錆止め）
・ハイヒートペイント300（耐熱塗料）
・シリコンリムーバー300（塗装前の油分落とし）
・手植ワイヤーブラシ（ハブの錆落とし）

Ｗ203を購入してから４年が経過し、今回１年点検をパスしたわけですが、車の方はといえば、エンジンをかけるたびに「スパナマーク」を表示して整備点検を要請してきます（←左写真参照）。かなり世話焼きな車ですねえ（笑。

ちょっと鬱陶しいので、お友達のくぅさんのＨＰを参考にリセットを試みました。最初、エンジンをかけた状態でトライしたのでうまくリセットできなかったのですが、キーをセルモーターが回る手前まで回した状態で作業をしたらうまくいきました。

この後、スパナマークは表示されないようになり、スッキリです。