また止まりましたよ・・・

問題なさそうなので、ちょっと走ってみるかと思ったら。。。。、

今度は交差点内で止まりました・・・。

左折でよかった。

発進しようとしたらプスン。。。

今日は一人で押しました。。




その場でヒューズ交換でひとまずエンジン始動。

100ｍほど離れたセブンに避難。

そこの駐車場で前進、後退しているとまたエンスト・・・（クラッチミスじゃないよ？）

そこでまたヒューズ交換。

ディーラーに電話して対策を考えてもらってます。

とりあえず、寮まで帰ろうと走ってたら、寮手前80ｍぐらいでまたエンスト・・・。

そのまま惰性で駐車場IN。

まいったな・・・・。






とりあえず、怪しい電装品を外して車の通らない裏道で試走行。

エンストしない。。。
またつけたり外したりして・・・エンストしない。
全部元にもどして・・・エンストしない・・・・。


電装系じゃない？


次に跡付けのスイッチ系の確認。

強制FANスイッチ・・・・動作せず・・？スイッチオンしてもFAN回りません！
でもしばらくアイドリングしているとちゃんとFANがまわります。

FANの配線を調べると、途中パネルに挟まれ潰れ、ECUのハーネスにかましているコネクタで接触不良を起こしています。
配線図で調べると、19番ヒューズよりマイナス側にFANコントロールユニットがあるみたいです。

私的にここが原因にしか思えません。

また、ECUのハーネスも過去の配線処理の後で劣化が見えます。


今日はここまで調べました。
あす、配線のハンダ付けに変え様子をみます。