エイト整備

先輩が青エイトを降りるとのことで、同期が乗っている黒エイトに足回りの移植をしてきました！

前夜に交換方法を一夜漬けして今日、9時から作業開始です。


作業場所は会社の上司の家です！工具など何でも揃ってるので安心感が違います(笑)

まずは先輩の青エイト(前期)から足回りを外します。
作業は今の車高調を外して、昔使ってた車高調に交換です。
一夜漬けで手順、ボルトのサイズを覚えたので比較的順調に終了！
前後４箇所で3時間でした。



次に同期の黒エイトの作業。
純正のビル足から先輩の青エイトの車高調に交換です。


純正ビル足が長すぎて外すのが大変です(^^;;


前期、後期でレイアウトは同じですが作業２台目になるとペースが遅い(笑)
やっと外して純正の足が長いことにびっくり！


とても同じ車種には見えません(笑)

逆にビル足から車高調への交換は早かったです。
だが、ジャッキ下ろしたら思ったより車高が高くて再調整したので、結構時間はかかりましたね(^^;;


なかなか、１日に２台はやることはなくて大変でしたが上司にも手伝ってもらって助かりました(^^)/

先輩と言ったら青エイトのイメージが強かっただけに、乗り換えと聴いて複雑な気持ちですが、少しでも部品が次に受け継がれて良かったかなと。
次の愛車にも期待してます(^^)/

そして、今日１日作業を見てた嫁も何だかんだ楽しんでたみたいで濃い１日でした。

プレリュードも足のOHしたいな。