たか@しぃ~１のブログ一覧

が・・・・おしい！！



ピストンロッドの径、ネジのピッチは同じでモーターは付いたんですが・・・・
減衰調整用の六角ピンの長さが足りないのと、六角ピンのサイズが一回り違うかな。
TEINの方がわずかに細い？


結果付きませんでした。


どちらかというとトラストの方がいけそうな雰囲気。

今週の休みはほぼ車をいじってました。

車好きの上司（以後師匠）の家に通って、いろいろ整備の勉強をしていました。
一日目で習ったことを活かして、２日目はプレで実技試験ですｗ

教材としてゴールドに輝くものが置いてあります。


師匠！コレつけちゃいますよ！

師匠！最初からキャリパーについているボルトが取れないであります


しょうがないな～とご近所さんのガレージ！？を開けてエアーツールのインパクトを準備！！
キュ～ンキュキュキュ！！一瞬でした。

師匠の工具、ご近所さんのエアーツールとリフト・・・・もう何でも出来そうです。。。

そしてココまでは順調にいきました。


問題のエア抜き。。
昨日のやっちゃった談を活かして、今日はしっかりとやります！

師匠監視のもと（ビール片手に・・ｗ）エア抜き完了！やり方も分かりました♪


早速、インプレ！
これいいですね！！ブレーキタッチが激変です。
ガチッというタッチに変わり、ブレーキの効きも向上♪
と言っても、最初からガツンと行くのではなく、踏み込んだ時の剛性感や性動力が格段に良くなっているイメージです。

いや～今まで物足りなかったブレーキが良い感じになりました！

そして教材をつけたままニヤニヤしながら帰宅っす！
また勉強しに通っちゃいそうです（＾＾）