たか@しぃ~１のブログ一覧

行ってきます。でもその日のうちに戻ってきますｗ

ところで、私の実家から200mぐらいの家に前から一台の後期４thプレ、しかもフロストが停まっています。

そのプレはよく出ており居ないときが多いです。
いつもは自転車で通過なのであまり詳しく見てないのですが、最近散歩がてら見に行きますｗ

そしたら、後期で外装は一見ノーマル。ホイールはたぶん15インチの社外のアルミ。気持ちローダウンしているような。

いつもキレイにしているなぁと見ていましたが、今日よくみたら・・・。

ステアリング変わっていて、なんと！！運転席はフルバケが入ってるような感じでした！！
もしかしたらレカロSR1・・いやフルバケっぽかったな。

そして前から気付いてたことですが・・・なんとナンバーは33ナンバーです！

めちゃくちゃ気になります。でも未だオーナーは見たことないです。

MTなのかな～外からじゃ分かりませんよね？

先日購入したラルグス。これは新品ではなく３ヶ月使用したものだったので、点検がてら洗浄しました。



分解してみたところ、やっぱ意外としっかりとした作りになっています。
ダストブーツはゴムも柔らかく良い感じの素材。耐ダスト性もTEINよりいいのでは？と思うほど。

ピストンロッドはTEINより太いと思います。


スプリングシートの材質はプラ。ゴムの方がよさそうだが、プラだと捩れてちぎれる心配もないので、こっちの方がいいのかな？
また、ラルグスの車高調はスプリングシートとバネ内径の差があまりないので、TEINの車高調より、バネの横方向のがたつきは無いです。

ネジ部も防錆加工をしていて錆の心配はなさそう。そもそもアルミ製なので錆ぬくいでしょう。ロックナットもすいすい回ります。
ネジ部は防錆処理をしている分TEINより上です。ネジとロックナットの精度はTEINと変わらないです。

ロッドのシール部分。ほぼ新品なだけあって滲みなどなくキレイな状態です。


シール部分も、シールの前にダストシールがあるので、たとえ砂利が付着しても傷をつけずに逃がしてくれそうな構造をしています。


新品がヤフオクで6万円台と破格な値段で怪しいですが。実際見てみると個々の部品もしっかりしていて、悪そうな印象はしなかったです。
まだ耐久性が心配なとこですが、みんカラのインプレでも今のとこすぐ抜けた～など見かけないので大丈夫だと思います。

OHはダンパーのカートリッジ交換で、プレの場合１本12800円。この値段で新品の中身が買えるのだから、ある程度の耐久性があるなら良い品かもしれませんね。

久々に車乗って洗車してきました♪
本当は先にやることあったんだけど、どうしてもキレイなプレで走りたいから先に洗車をｗｗ


入社して色々溜まった疲れやストレスでも洗車すればすっきりします♪

さて、ちょっと気になることが。
昼間エンジンかけてLEDテールをみるとわずかに光ってました。

あれ？スモール点いてるのかな？って思ったけど点いてない。。

エンジンをかけるとわずかに電気が流れるらしく、スモールつけてなくてもずっと点いてるようです。

昼間なら目立たないけど、夜はスモールつけなくても目視できるぐらい分かってしまいます。

このまま放置でも大丈夫かな？？

ちなみに、スモールはブレーキ時の５％の明るさにしています。ってことは・・・ブレーキ時はめっちゃ明るいってことですｗｗ