たか@しぃ~１のブログ一覧

会社のインテ乗りにマニュアルモードの＋－を逆にしたいって相談を受けました。
たしかに、各社のシーケンシャルって何で押してシフトアップ、引いてシフトダウンなんでしょうか？？

ゲーセンとかは引いて＋だし、加速G的にも引いて＋の方が自然な感じがします。

調べてみると、シフト操作をする時に電流が流れる線があるらしいです。ではやってみましょう！

まずコンソールを外します～。画像荒くてすみません（～～）



真ん中に見える白いカプラーが怪しいですね。


この中の配線にテスターあててみると。。

テスター当てるとシフトインジゲーターが勝手にシフトアップ、ダウンする配線を発見！
色は忘れたので、やられる方は自分でお調べ下さいｗｗ

その二つの配線を切断してそれぞれをギボシでつなぎます。


なんとコレだけでゲーセンのように引いてシフトアップするようになりました！

先週の日曜日に戸田のスーパーオートバックスに行ってきました。

この日は無限のデモカーでこの３台が来てました。







この３台の中で、FN2とCR-Z（MT)には座ったことが無かったので座ってみました！

FN2の方はクラッチが激重でしたｗ無限仕様でしょうか？
室内の方は視界も良く、リアシートの広さには感激しました！

CR-Zの方はクラッチが激軽ｗｗ踏んでる感じが無い・・・。
でもシフトの感じはカチッと入って良いと思いました！
それと、無限のマフラーを入れたCR-Zはすごい良い音してましたよ～！
実際に乗ってみたいですね♪

そういえば、この前ミニロト買ったなぁ～と番号調べてみると。

一番最初の文字が一致！こ、これは・・

と恐る恐るみていったら・・・2/5は一致したけど後が一個ズレとかで非常におしいｗ

当たってないのに、１当のの金額で何をしようかと考えてて時間がたってしまいました。

すぐ妄想が出来る幸せ者ですｗ

実は実家に帰ってたりしますｗ

今夜時間があったので、プレの里帰りをしてみました。

何枚か写真を撮っていると、事務所の中の人がジロジロ見ていましたｗ
またプレリュード？とか話してたりｗｗ

自分の携帯だとまったく映らなかったので、写真は全部相方にお願いしましたｗ

フルブッシュ交換と書いてましたが、一箇所だけ保留にしてた所があります。
それはフロントスタビのカマボコ状のブッシュです。

タナベのスタビを使っていて純正が使えず、タナベでブッシュだけ買えるのかも分からずだったので保留となってました。

でも、先日オートバックスで注文してもらい・・ブッシュ２個で5000円・・。やっと昨日交換することが出来ました！
スタビのブッシュは自分でも交換できるので、車体の下にもぐって作業してました。
一応、ウマとジャッキ、タイヤを車体の下に置いたりと安全処置はしていますが、やはり車の下は怖いですねｗ

んで気になるタナベのブッシュ・・おそらく今回ブッシュのなかで一番高い品です。
一番劣化が激しくボロボロでした。新品も薄いところでゴム板状だったので耐久性はなさそうな予感。

なんでこんなに高いか疑問です。。


気になる効果のほどは・・・よく分からなかったｗ