たか@しぃ~１のブログ一覧

先週からまた異音とお友達になっています。

北海道の際に聞こえていた助席足回りのギシギシ音ですが、常に鳴るようになりました。
かなり大きな音で、交差点に居る人が振り返るほど・・・。

上下に揺すっても、停止中にハンドルを切ってもギシギシ、キーキーなります。
音的に、ブレーキローター辺りが大きいかな。

会社帰りに滑り込みでDラーに行って、駐車場でハンドルを左右にきってみました。
珍しくDラーでも音が再現でき、メカニックの方の診断は・・・・

ナックルとロアアームをつなぐボールジョイントとの事です。

ボールジョイントは単品では無いので、ナックルごと交換です。


その際、ナックルと一緒にハブベアリング、ハブASSYの交換を進められました。

助席ドラシャのインボード側からのオイルにじみもあるし・・・。
どうせならドラシャも？

ドラシャはリビルド２年又は２万キロ保障で9000円の物を見つけました。


リビルドってどうなんでしょうか？？新品は５万します。。


助席側をリフレッシュするなら運転席側もやった方がいいですよね・・？
ベアリング片方だけ新品もなんかな・・・。

ん・・・悩むな。


どこまでやろうか、考えてて部品の注文ができずしまいです。。

車体側からと思っていた車速のトラブルですが、ナビの不具合が原因でした。

ナビの車速線を外しても、なぜか車速パルスが反応。しかも勝手に時速が上がっていくなどの不具合がありました。

この不具合から車速線がとても怪しい・・・。

ということで、ナビの配線を全て外してやり直してみました。
けっこナビの取り外しは大作業ですね。



ナビを外して配線を引きなおして１日、次の日にナビを付け直しました。
知らない人がみれば、車上荒しにあったかと思ってしまいますね。

次の日にナビをつけて再起動したところ、今まで停車中でもパルスが反応していたのが無くなりました。
試乗もして今まで確実に起こっていた急ブレーキなどのＧを与えましたが車速メーターの不具合は無くなりました。ほぼ完治でいいと思います。

しかも、今回スピードメーターのＡＳＳＹ交換もしたところ、今まで一瞬メーターが消えたりする不具合も無くなって電装系の不安がすこし解消されました！

復活後は念入りに洗車をしました。
シャンプー後、前にかったシュアラスターのブラックレーベルを施工！そして部分的にプレクサスを施工して磨きました！

固形ワックスは大変ですが、まぶしいほどの艶がでました！


プレリュード完全復活まで頑張るぞ～。