たか@しぃ~１のブログ一覧

先日に入手したセルを交換しました。
作業は難しい方では無かったのですが、スペースがあまりなく周辺部品を外すのが大変でした。

今までのセルは見た目は問題なさそうですが、取り外して振ったところカタカタと音がしていたので、そろそろ限界だったのかもしれません。


詳しい内容はこちら↓
スターター交換


気になる交換後は驚くほどセルの勢いがいいです！今まで頑張れー！と言いたかった始動性ですが、あまりにも勢いが良いので、セルを回し過ぎそうです（＾＾；）

交換前のセルの動画を撮り忘れましたが、交換後の動画です。

ただいま、プレは板金中なんですがその際、前から気になっていたステアリングのガタの修理も依頼しました。

診断したところメインでガタついているのはギアボックスでした。
純正で９万、リビルドで３～４万円。今回はリビルドでの修理を依頼しましたが、周辺部品の欠品で作業を中止しました。

画像赤丸のジョイント部品です。ここも多少のガタがあるので同時の交換が望ましいのですが、在庫なしとの事です。
後からここだけ交換となると、また周辺をバラさないといけないので工賃がもったいないと言われました。

GWまでに購入当時のすばらしいハンドリングに戻したかったのですが断念しました。

そろそろセルモーターも交換しときたいな～と思ってたら、運よくOH済みのセルモーターを破格の安さで入手しました。
今週末プレが戻ったら交換してみようと思います。

しっかりとメンテをしてGWは北海道まで友人と２台でツーリングしに行ってきます！

体調不良で金曜は会社を休んでしまいました。。

ずっと寝てたら熱下がったんですが、寝すぎで逆に体調不良？だったので、リハビリとしてインテ弄りのお手伝いをしました。

インテの純正HIDを社外のHIDに交換をしました。プレのようにすぐ出来るかと思ったら・・・スペースないし・・・。
しかも、パワステのタンクとバッテリーを外せば出来ると思ったんですが、それでもスペースが無い。。

ってことで、バンパー外してやりました。DC5ってバンパーの脱着が楽でいいですね！ほぼクリップとTAPPINGでとまってます。


脱着が楽でも、HIDの交換で毎回外すのは面倒ですね（＾＾；）でも無事交換できてよかったです。

そして癒しの方ですが、今回の震災でかなりの被害を受けた栃木の研究所に行ってきました。
意外とココ桜の名所なんですよ！
新しい研究所までの道順を探しながらのんびりと行きました。栃木もいつの間にか春を通り越して初夏のような天候でした。

研究所の周りの桜は満開で、来週は散っちゃうかなという感じでした。


写真に写っているのは代車のS２０００・・・ではなく新車のZESTです。


プレで来たかったですね～。

てか、最近の軽って快適なんですね！加速などはやっぱ軽ですが、内装の質とか、遮音性はすばらしいです。プレより社内は静かです。

あしたからがんばりましょう。

3000KのHIDの色が変色してしまったので、バーナーを交換しました。
今回購入したのは「vivid製のD2C/55w」です。
vividはヤフオクで出品されていますが、D2C/55w単品のバーナーは出品されていません。
しかし、他のバーナーより良さそうなので、バラストｾｯﾄではなくバーナー単品で購入出来ないか問い合わせた所、しっかりと対応して下さいました。


中はこんな感じで、バーナーの作りもしっかりしています。他のバーナーとガラスの形状が違います。


空焼き中です。今回は15分ほど行ないました。きれいなホワイトです。


3000ｋから変えた感想ですが、街中の明るい所は3000ｋの方が見やすいです。
暗いところに関しては6000ｋの方が良い感じです。


それともうひとつ。
ドアにLEDテープを貼りカーテシを追加しました。LEDテープはエーモン製ではなくネット注文した品。
市販品よりもLED一個がでかくヤバ明るいです。すごい目だってしまいますｗｗ


てか・・・青のカーテシって車検対応でしたっ？？？？