たか@しぃ~１のブログ一覧

ベルランゴの車検見積りにディーラー行ってきました。
おすすめメニューでの見積りは貰ってますが、実際に車両を見て貰って追加費用が発生しないか確認です。

心配してたバッテリー交換やブレーキ周りの交換もしなくて大丈夫だったので、ブレーキフルードと燃料フィルターの交換のみお願いして、予約とりました。

車検費用は15万ぐらいになりましたが、オイル交換や各フィルターの交換をお任せでやると本当に20万超す感じですね😅

これからも出来ることは自分でやっていきます。

んで、ディーラーでベルランゴ後期を見てきました。


画像で見るよりもカッコいいです。
ライト周りもLEDになり現代化。


液晶メーターやディスプレイオーディオも変わりましたね。
なんか雰囲気変わりました。

自分の↓


後期型↓


ベースは同じなのであまり変わらないかな？って、思ってましたが
細かいところ色々改良されてます。
前期で両面テープで貼付けられ、すぐにズレて取れるラバーが日本車の様にドアに差し込まれてる仕様になってます。


リアカメラも変わってますね。画質上がったのかな？


アップデートされてる所もあれば、VAされてる所もありました。
前期はカワイイ系で後期はカッコいい系ですね。

本日も走ってきました。
行く前にYouTubeでマラソンの走り方を勉強してオシリ（股関節）を使う事を意識して走ってみました。
そうすると、今までより足に負担かけずにペースが上がりました！
だか、肺がついてこなくて後半失速（笑）
どうにか前回のタイムは超すことはできました。


後半の2キロ過ぎは一気に高低差10m程の坂を上がります。
体力が一気にもって行かれるので辛い。
来月からは今のコースを２周にしようと思ってます。

膝の調子も戻ってきたので12月エントリーのマラソン大会に向けて練習始めました。
中々毎日走るのは難しい時もありますが、前回のタイムを毎回超す様に練習しようと思います。

12月は5キロでエントリーなので、1回の練習の距離も伸ばさないとですね。

いま、5分/kmのペースですが4分/kmぐらいまで持っていきたい。
がんばります！

ベルランゴの初回車検が近いので色々整備してます。
というのも、車検の見積を依頼したらいつもの2倍近くの金額がディーラーから来ました😂
やっぱり部品単価、標準工賃が高いですね。

なので自分で出来る所はやります。
今までプレリュード、スイスポも維持費削減するために出来る所はやってましたが、ベルランゴもやらないとねって感じです。

■ワイパー交換

■オイル、エレメント交換

■エアーエレメント交換

後、エアコンフィルターとAdBlueの補充は自分でやる予定です。
車検時はブレーキフルードの交換、燃料フィルターの交換はお願いしようかな。
ブレーキフルードの交換はいつもやってますが、ベルランゴは電動ブレーキ付いてるので色々勝手が違いそうです。
燃料フィルターは４年または2万㌔で交換推奨なのて今回が一応タイミングです。
燃料フィルターの交換は自分でも出来そうですが、車両側のシステムとどこまで連携してるかよく分からないため、お願いしようかな。


最近の車はシステムからむとやり難いですね

涼しくなってきたのでメンテしやすくなりました。
スイスポとベルランゴのオイル関係をまとめて買ったので近々作業予定です。

ベルランゴの純正オイルはリッター3000円位する高級オイルですが、
今回は規格内のShellオイルにしました。